银河号事件和北斗的关系

北斗的诞生就与银河号事件相关。

于北斗系统，有一个非常普遍的问题，GPS系统已经能够进行全球定位，而且达到了很高的精度。那么我们为什么还要花大力气进行自主研发北斗系统？

我们一起来了解一下北斗的研发背景。90年代是中国最为艰难的一个时间段落，知耻而后勇，痛定思痛。有三个历史性事件被称为90年代中国的三大耻辱。93年银河号事件、96年台海事件、99年轰炸大使馆事件。北斗的诞生就与银河号事件相关。

银河号事件发生在1993年7月到9月间。“银河号”是一艘中国远洋运输总公司广州远洋运输公司所属中东航线上的一艘集装箱班轮，固定航线为天津新港—上海—香港—新加坡—雅加达—迪拜—达曼—科威特。

7月23日起，美国声称握有确凿证据，指责“银河号”货轮载有可以制造化学武器的硫二甘醇和亚硫酰氯运往伊朗的阿巴斯港。美国派出军舰、飞机对银河号跟踪监视，并要求银河号返航。“银河号”在印度洋的国际公海海域上被美军军舰截停并扣留长达三周之久。当年处理此事的外交部官员在接受采访时连用了17个窝囊。

正如许许多多项目的历史一样，北斗的诞生也是那个充满悲愤时代的一部分。在窝囊透顶的银河号事件中，正是因为GPS信号的突然中断导致银河号无法行驶，只能乖乖的接受美国人的检查。“弱国无外交”，在那个时候起，中国人就意识到全球定位系统的话语权决不能交到别人手里。这个东西必须要自己搞！

当年，中国正在谋求加入世贸，凡事喜欢国际化，同样深受美国歧视想要拥有自己的卫星定位系统，欧盟立即看上了中国的钱。欧盟内部四分五裂，八个脑袋决定十六个方向，而他们唯一会做的事情就是坑钱！中国不但进不到“伽利略”计划的决策机构，而且在技术合作开发上也被欧洲航天局故意设置的障碍所阻挡，除了被坑掉近1亿美元！