中国耗资18亿建造的跨国大桥，为何最终却闲置了？

中国古代在桥梁上的造诣就非常高，例如：卢沟桥、赵州桥、北盘江铁索桥等等。 在现代也是火爆整个桥梁界，更有?基建狂魔? 称号。但是有这么一座跨国大桥，却是让我们非常无奈，而且它还是由中国全额耗资18亿元建设的，?邻居?没花费一分钱，预计在2015年正式通车，可却闲置至今，这就是?新鸭绿江大桥。

新鸭绿江大桥位于辽宁省丹东市，它全长3公里，宽有33米，连接着丹东和邻国朝鲜，是我国最长的界河公路大桥，也是承载了中国和朝鲜人们的友谊之桥。新鸭绿江大桥在2011举行了开工仪式，2014年跨国大桥主体建设完成。2015年时朝方接手建设桥引及配套设施，至此却没有什么下文了，这座跨国大桥也一直被闲置着。?

至今，中朝两国使用的一直是旧的鸭绿江大桥，作为一座历史的丰碑，它饱经了战争的洗礼。由于年代久远，超20吨以上的货车都无法通过，而且还是只能单方向同行，严重的制约了两国间人员来往和贸易往来，妨碍了两国经济发展。而至今这18亿元的跨国大桥没有被使用上的原因是什么呢？应该是因为双方的基建实力不在一条线上，我国的施工能力是不容置疑地，而那边的交通网至今都没有打通，因此单单是我国这边迅速地完成了也没有太大的作用，毕竟朝鲜境内的建设还是需要他们本国的施工队来完成。

希望新鸭绿江大桥能够尽早通车，对比旧的鸭绿江大桥，新鸭绿江大桥更加的气派和壮观。前去丹东旅游的人们，不妨旧鸭绿江大桥和新鸭绿江大桥都看看、相互对比下。