单反和汽车哪个贵！？

单反结构最贵的是哈苏H4D-60，十几万人民币。

镜头比较麻烦，因为单反可以转移到焦平面。目前在产最贵的单反镜头好像是适马200-500/280万人民币。焦平面贵很多，德国蔡司，法国安勤，英国库克，任何专业镜头都能达到这个数字。

一般来说，以佳能为例，4万多人就能买一台顶级机身，不到20万人就能组装一套从鱼眼灯泡到超伸缩炮，从微距到移轴的顶级镜头——而20万的车只能算是“杂货车”，根本不是一个量级。

“穷的玩汽车，富的玩手表，SB玩相机”和“穷的三代单反”这样的表述已经过时了。

当时一辆国产海鸥DF-1的价格，抵得上一个中等收入工人一年的工资，能买到的也就这个割台。想买广角，还得托人或者等出差。

其中的“车”指的是自行车，“表”指的是“梅花”、“罗马”等品牌。

现在材料价格便宜多了，“车”都成了车，何况是迈巴赫，法拉利，还是奔驰宝马？玩手表的都玩宝玑，百达兆，江诗丹顿，劳力士都是农民工带的！