JEEP开始向中国市场妥协，新SUV预售14万起！比CRV好玩

在国内SUV市场当中，JEEP品牌的市场占有率并不高，但是如果追根溯源的话，JEEP绝对是SUV圈子里的鼻祖，直到现在还有很多上了岁数的老车迷把SUV产品统称为吉普车，就是因为JEEP品牌一直扎根于SUV车型的研发，当然这其中也包括非常经典的硬派越野SUV，与路虎品牌一样都是在这一领域深耕多年，所以JEEP品牌旗下的SUV产品造型风格都很有特点，即便是城市SUV看上去也相当硬派，面对比较萎靡的销量，JEEP显然准备放大招了。

前段时间在广州国际车展上正式亮相的全新指南者车型最近即将开启预售，虽然全系产品的预售价还没有出炉，但是JEEP官方网页上面已经可以看到14万起这样的大标题，也就意味着全新?指南者车型的预售起步价将会下探到14万级别，要知道2020款车型的起步价达到15.58万，这次2021款产品显然是要向中国市场妥协，更便宜的定价必然能够吸引到更多消费者。

从整部车的外观造型设计来看，新款指南者继续保持比较硬派的紧凑型SUV身材，车头正前方标志性的七孔进气中网，两侧狭长的LED大灯很沉稳，车身侧面将会提供一些跨界运动套件，比如黑色拼接车顶以及多边形黑色防擦轮眉，尾部继续保持传统尾灯风格，走硬派路线的产品并不适合贯穿灯光。

新车长度并不大，总长4424mm，车身宽度1819mm，轴距则达到2636mm，后排空间表现并不算小，作为一台家用代步工具的话，即便坐满人情况下也是挺舒服的。而且这次更新之后内饰改动是最明显的，前排驾驶舱提供分层设计的中控台面以及拼色软包面料，驾驶员前方提供液晶仪表盘，中间悬浮大屏幕尺寸也进一步加大，支持手机无线充电和手机映射互联功能。

作为JEEP品牌旗下比较入门的SUV产品，全新指南者继续提供1.3t涡轮增压发动机，虽然排量看起来很小，但是最大功率可以达到173马力，数据表现甚至可以超越很多主流的1.5t发动机，不要忘了该产品还有非常靠谱的四驱版本，有四驱系统加持，这台小排量发动机在低速状态下也可以带来不错的脱困能力。

虽然指南者这款车并非真正的硬派越野SUV，没有提供非承载式大梁车身结构，然而JEEP品牌本来就具备比较硬派的底盘调校，再加上同级较高的离地间隙和接近角离去角，该车型通过性会明显比同类型SUV强一些，如果进行横向对比的话，指南者这款车和哈弗大狗的定位有点类似，会比本田crv之类的产品更好玩，偶尔出去跑跑烂路，玩一玩轻度越野没问题。

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