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a、劣质汽油容易产生爆燃。(我试过一些车，不管是冷的还是热的，原地怠速，紧急加油，可能会听到敲缸声。)
b、发动机温度过高，燃烧室内燃烧速度和压力上升，也会引起爆燃。
C.发动机长时间低速短距离运转，发动机和燃烧室内会逐渐形成大量积碳。由于积碳占据了燃烧室的空间，发动机的压缩比会增大，最终导致燃烧温度和压力的升高。同时，由于隔热作用，发动机高速运转时，积碳保持了上次工作的热量。当混合气被压缩到一定的压力和温度时，积碳储存的热量会点燃混合气，形成不规则燃烧，引起异常爆震。也称自燃和多点燃烧。气缸爆震(发动机内不规则的“砰砰”和“铿锵声”金属敲击声)主要是爆震引起的，会在气缸内突然产生爆震，并向各个方向冲击，使发动机活塞侧敲打气缸壁产生异响，同时连杆和曲轴会产生强烈的振动和冲击，并伴有金属撞击声。常见原因:
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