动车之痛

这主要是气压差造成的，动车和飞机环境密闭，与外界气流交换速度慢，需要较长的时间差，而动车和飞机速度相对较快，更加拉大了这一差距。也是因为这个原因，坐动车和坐飞机均并不是全程耳膜疼痛，在内外气压稳定后会有所缓解。

比如动车速度稳定，行驶环境空旷的情况下耳膜疼痛的情况很少，当动车穿过隧道时，由于隧道内空间狭窄，动车速度快，气流被挤压，形成较大的压力差，此时很多人耳膜都会疼痛，或有明显的压迫感。

再如飞机起飞和降落时，起飞时随着高度的上升，外界空气逐渐稀薄，气压越来越小，舱内气压大于舱外，感觉耳膜由内向外压迫；降落时则相反，外界气压越来越大，舱内气压小于舱外，感觉耳膜由外向内压迫。

一般人虽有不适感，但不会真正出现耳膜碎裂的情况，毕竟无论是航空还是动车，都是要经过安全测试才能运行的。但也有少数人坐飞机是有安全隐患的，比如严重心血管疾病、耳膜有过伤害或手术、耳膜偏薄等等。