埃塞俄比亚空难(全球航空安全再遭重创)

2019年3月10日，一架载有157人的埃塞俄比亚航空公司的波音737MAX客机在起飞后不久坠毁，导致所有人员全部遇难。这是继2018年印度尼西亚狮航空难之后，波音737MAX型号客机的第二次坠毁事故，也是全球航空安全史上的重大事件之一。

随着事故调查的深入，越来越多的证据表明，波音737MAX客机的自动驾驶系统MCAS存在缺陷，可能是导致这两起空难的主要原因。对于航空公司和飞行员来说，如何正确应对这一缺陷，成为了当前的一个紧迫问题。

操作步骤：如何应对波音737MAX客机的缺陷

1.了解MCAS的工作原理

MCAS是波音737MAX客机上的一个自动驾驶系统，用于自动调整飞机的姿态，以避免失速。然而，在两次空难中，MCAS却误判了飞机的姿态，并强制将飞机向下俯冲，导致了坠毁事故。因此，了解MCAS的工作原理，对于正确应对缺陷非常重要。

2.接受相关培训和认证

针对波音737MAX客机的缺陷，波音公司已经发布了相关的技术通报和操作手册，航空公司和飞行员需要接受相关的培训和认证，才能够继续使用这种型号的客机。在培训过程中，需要重点学习如何应对MCAS的缺陷，并掌握正确的操作方法。

3.加强飞行员的手动操纵能力

在两次空难中，飞行员的手动操纵能力成为了关键因素。如果飞行员能够熟练掌握飞机的手动操纵，就可以更加灵活地应对MCAS的缺陷，并及时采取措施避免事故的发生。因此，加强飞行员的手动操纵能力，对于提高飞行安全具有非常重要的意义。