二手车你还敢买吗？

小编近日在网上发现了一位车主分享了他自己的爱车——高尔夫R20，从一辆重大事故车一步步修复成当初的样子的，让小编感叹的是中国汽修工强大的技能以及这位性能车车主的接受能力。

因为高尔夫R20是高尔夫GTI的性能增强版，搭载的2.0FSi发动机拥有高达267马力的最大功率，扭矩则达到350牛米，在配合DSG变速箱以及标配四驱的情况下，高尔夫R20的0-100公里/小时加速仅需5.5秒，和奥迪S3同款发动机，外观低调，可谓扮猪吃虎的一把好手。

这位车主的R20是2011年买的，在停车等红灯的时候遭遇大货车追尾，被夹在两辆车的中间，车头和车尾损失严重，好在性能车的安全性不是盖的，车身没有怎么溃缩，安全气囊炸了4个，看看事故图片：

讲道理车撞成这个样子，拉给保险公司作报废处理一点也不亏，毕竟车身大梁都已经变形，就连车顶也发生形变，但是车主不知道是不是出于情怀还是感情因素，舍不得报废，下决心要修复这辆大事故车。

这是相对比较好修复的地方，车后减震被撞弯了，水箱报废，这两个部件直接更换新的，车后排座椅钢筋弯了可以修复不用更换新的，毕竟这套座椅肯定不便宜。

车大顶实在不好弄，刚性太强了，只好换新的吧，因为大众车系列都是激光焊接的，所以只能用钣金胶封顶。

引擎盖、翼子板、大灯全部都换新的，重新喷漆。

修复车大顶、内饰，车尾门、尾灯全部都换新的原厂件。

外观修复好了，完全看不出来是辆发生了如此重大事故的车辆，车后排座椅也修复的挺好，总的修复费用居然不到三万块钱。。。

总结

这位车主自己说：不懂车的没有熟人尽量不要买二手车，水太深了，广告文章看看就行了，键盘党说的话千万别信。小编认为车都是一分钱一分货，最简单的例子，r20的车身刚性比gti要强到不知道哪里去了。这位车主新也挺大，这样修复的车最好还是不要上高速开了，再次发生事故车身估计就跟纸糊的一样，另外就是想在二手车市场买这种性能车的，一定要懂行，一般买这种车的车主可都不是省油的灯，小心便宜没讨着落着个冤大头的称呼。