双脉冲高抛弹道反战车导弹

双脉冲高抛弹道反战车导弹

跟着各国陆军防空火力的增强，装备直升机的生存才能日益遭到挑战，为此各国都在积极发展射程更远的反坦克导弹以规避敌反空火力。例如，中俄二国都现已研制出了射程超过20公里的反坦克导弹。可是这又带来一个问题，跟着导弹射程和分量的增加，直升机的导弹带着量也变少了。

那么有没有什么方法，既能够进步反坦克导弹的射程，一起又能让它坚持较低的分量以坚持发射平台的冲击火力呢？双脉冲高抛弹道反坦克导弹是一个方向。

从现实来看，空空导弹是运用双脉冲火箭发动机技术及高抛弹道的探路者，已且已取得了杰出的作用：PL15空空导弹在选用双脉冲发动机及高抛弹道之后，其有效射程达到了145公里！在分量与PL12适当的情况下，发射间隔提高了1倍且仍坚持了对高机动方针的末段猎杀才能。此外，美军的标准6导弹也因为选用了高抛弹道将射程提高到了400公里。

空空导弹运用双脉冲发动机及高抛弹道的经历，同样也能够移植到反坦克导弹上！以武直10所配备的ADK10为例，其各项数据根本美国地狱火反坦克导弹适当：射程约8公里，分量约为40公斤。如果选用双脉冲火箭发动机和高抛弹道的话，其射程会增至16-20公里，且分量仍会低于50公斤；如果是射程为20公里分量为60公斤的重型导弹改用双脉冲高抛弹道，其射程将会达到30-40公里。这么远的间隔尽管载机不能直接运用激光指示方针，可是配备毫米波自动雷达导引头/红外成像导引头的反坦克导弹则能够自主进犯。

当然考虑到纯高抛弹道易被敌方炮位雷达定位，关于悬停状况的直升机、发射车等弹载平台易构成威胁，因此在导弹发射后进入高抛弹道之前能够加入一个“不规则平飞段”，即导弹平飞200-500米后再拉升进入自动爬升段，这样即便敌方炮位雷达确定了弹道也无法断定导弹准确的发射方位，也无法施行炮火反制。

如果我军配备这种新型双脉冲高抛式反坦克导弹将或许具备多种优势。

其一，大幅提高直升机的火力冲击范围。直升机能够在距敌方30-40公里发起长途冲击，即便是敌方严密防护的方针也无法逃脱进犯。一起我方直升机能够拥有更好的生存才能。

其二，在冲击间隔与火力密度之间构成平衡。关于射程20-40公里的高抛式双脉冲反坦克导弹，武配备直升机也能够带着8枚左右。关于射程在8-10公里的导弹，武直10能够带着16-24枚。

其三，让传统的运送直升机拥有强壮的冲击才能。运送直升机凭仗强壮的外挂才能，能够带着更多数量的长途双脉冲高抛式反坦克导弹，此时运送机能够躲在安全的后方，在前方装备直升机及无人机的引导下发射导弹。

其四，能够让地面车辆和单兵拥有更远的反坦克冲击才能。

其五，能够模拟火箭炮发射诱使敌方开战露出。双脉冲高抛式反坦克导弹的轨道与火箭炮弹道的轨道非常相似，很容易被敌方炮位雷达断定是我方火箭炮发射，然后让敌方炮火施行反击。但实际上这个发射点是不真实的，敌方炮火反制并不或许击中方针，只能露出自己的方位然后招致更强烈的冲击。

综上述，双脉冲高抛式反坦克导弹一旦入役，将能让武10等机型如虎添翼，大幅度提高我军的作战实力，将让我军在此配备领域走在美俄前列。当然，现在这仅系我个人设想，具体细节还有待完善。