一个吊儿郎当的学生成为省前十进入北大，究竟经历了什么？
北大学生写给你
我叫黄欧，北京大学工学院大四的本科生，我在初中的时候是一个很普通的学生。后来我的学习态度发生了很大的转变，依靠着自己总结的一套学习方法，通过自身的努力，最后成功的考进省前十，进入北大。在北大，我的第一次期中考试就不及格，然后也是通过自身的努力，最终成为北京大学的三好学生。我想跟大家分享下我这些年的成长历程，尤其是在初中和大一，那两次改变我人生的转折点，我经历了什么，又是什么使得我的态度发生了很大的转变。最后，我还会分享一些大学毕业后工作选择的思路，和面对高考的学习方法、策略。
我是怎么考上北大的？
我来自重庆市的一个比较偏远落后的山区县城，经济水平、教育水平都远落后于主城区。中考考了一个县里面的二流中学，我在班上都是第一名，可是年级排名都是十来名。这个成绩在县里、市里并不能排上名次。我一直过着玩笑打闹，吃饱睡觉的日子。
初二，我们换了一个班主任。很偶然的一天，老师讲起了人生规划，他说国家的经济建设是按照五年规划来执行的，人生，其实也需要有个五年规划。
初二了，五年之后，便是大学生，你们有想过你们会上哪个高中，然后到时候上哪个大学吗？现在闭上眼睛，想象一下，在五年后的日子里，你们坐在怎样的教室里面。再过一个五年，你们该工作了。再想象一下，那时候你坐在怎样的地方工作，在做些什么事情？那个时候你们是不是已经结婚了，已经买车了吗，有房子了吗？再过一个五年，你们应该已经有孩子了，事业也已经有小成了，能想象出来那时候你们的生活吗？你们想的这些，如果能够很清晰的话，那很可能就是你将来那时候的现状。
总有人说改变需要时间，什么的，我相信顿悟。我就是在那一瞬间觉醒了。
我的行为和决定，将决定我未来生活的样子。我坚定这老师的话语，我能想象出来将来的生活是什么样子，我就可能做成什么样子。于是我在心里暗暗许诺，我说，五年后的今天，我要坐在清华北大的教室，在中国最顶级的学校上课。
我的目标明确，这需要战略上的规划，和战术上不断坚持不懈的努力。还有一点，就是要有时间点的概念，到了某个时间点，有一些目标，是必须达成的。我开始认真地做自己买的辅导资料，开始去看上面的总结，开始去刷题，下课了我总是第一个冲出去吃饭，然后永远是第一个冲回来，但是不再是在走廊上一群人嘻哈说笑，而是努力看书，刷题。
就这样，一个月过去，我月考考到了年级第三，那是我当时有史以来最好成绩。
尽管我是学校中考年级第二，但高中时，我仍然只是年级十几名。那时候已经有全市竞争这个概念，所以知道自己大概处境，离梦想很遥远。高考是一件再现实不过的事情，千万不能自欺欺人。
当时我们学校理科已经好几年没有人考上北大清华了。人要对自己和目标之间的差距有一个清晰的判断。我拿到年级第一，还要领先第二一大截，才有可能顺利考上。
靠着和初中一样的那股劲，我开始了对年级第一的冲刺。第一个月，我在食堂吃饭都争分夺秒，练就了全班第一的吃饭速度，现在在我们系也还是，都是那时候养成的习惯。认准了一件事，就是这么认真的去做。看书，做作业，刷辅导资料，第一个月月考我到了第六，第二个月月考我到了第一。那天我的心情很平静，或许只有做到了才发现，纵使有差距，也是通过努力弥补的。
当然后面的月考没能稳住第一，因为自己明白基础还不够扎实，每个月都更加努力。高二，我能很多次保持在第一，高三，我已经基本上是年级第一了。
很多家长可能会觉得北大的学生智商都很高。我们省一年考到北大的人也就十几人吧，但是接触之后发现大部分都不属于这种天赋异禀的。很多人，都明白努力很重要，可是明白归明白，做到是另外一件事情。
去适应大学生活
从高中到大学，由于环境的急剧变化，会有一个适应期，适应的快，能早在大学生活中活出自己的世界；如果适应得慢或者适应得不好的话，就会虚度许多光阴。
所以，进入大学之前，家长对孩子的各方面辅导也尤为重要。
当时我选专业的时候，只是把各个专业的介绍看了一遍就做了决定。那时候第一门课是数学分析，我们修的高数难度仅次于数院。一开始学着挺新鲜，期中考试却只有56分，这是人生第一个不及格。
当时我们的数分老师是黄克服老师，人称黄老爷，课上的很好，也很喜欢挂人，期中挂了接近一半。可是黄老师来讲的时候，轻描淡写提了一句，期中很简单吧，我看有人都考了满分。我当时就懵了，大脑里面都是空白。第一次发现，大学里面牛人这么多。后来其他科的考试成绩出来了，每一科都有人考接近满分，每一科都有人虐你。院里面好多竞赛保送生，在高中都已经学到了大二的课程。第一次，我知道原来外面的世界是这样。
大一的第一学期过的很忧郁，一心想刷题刷起来，但是总是差距很大，越往后面越难。恍恍惚惚的一学期过去，期末考排名都60%后面去了，这对我来说是从来没有过的打击。一时间都很想转院去经院啊之类的社科院系，最终还是留了下来。迷惘无助的时候，偶然发生了一件事情，改变了我大学的生活。那时认识哲学院的师兄，当时师兄大四，很喜欢骑行，曾经骑行过川藏线，就把我也带到骑行里面去了。
大一暑假时候，我骑行了一次滇藏线，出发的时候都签了安全协议书，也没让家里知道。我们是八个人的一支队伍，物资、技术、医疗等储备都分别做好分工，师兄做队长，负责总体进度协调，第一天出丽江过去就是翻两座山，然后就是一个十几千米的大下坡，到了金沙江。一路高原景色，经过香格里拉，白马雪山，盐井，然乌湖，波密，林芝；穿金沙江，怒江，澜沧江，雅鲁藏布江；经历了横断山区的一山有四季的美景，以及广阔的藏区高原草场，壮丽的雪山冰川，最终到达拉萨。二十多天的骑行，前后骑行了1600km。路上经历了很多艰难，也让我忘却了在学校的烦恼。
藏区骑行，上山的上坡路很长，一般一个上坡都是接近1000米的海拔提升，最长的上坡在红拉雪山，36km的上坡，要花六个小时，海拔增高1800。
一开始骑上坡的时候，师兄告诉我们用2x2的低速挡就好，速度慢就轻松，但是我试了试觉得好慢，换成2x4的档位，骑起来快多了，稍微累一点而已，但是我发现我骑了好几天始终在队尾拖后腿，在那个36km大上坡的时候，我只好换成低速挡慢慢骑，奇迹般的，我按时骑到了山顶。而且不累，后面几天我都适当降低档位，发现我慢慢的来到了队伍前面，内心甚是不解。然后才明白，有时候，急了，反而可能会慢。这就是欲速则不达。
人生路就像是这上坡，路很长，不辛苦往上走你就走不动。但是如果太急的话，可能适得其反。我开始有条理地去学习，课程还是很难，但是不再慌乱。成绩也慢慢提升了起来，最终也顺利保研。同时，我还空出了实践做了不少学生工作，参加创业项目，平时出去骑车也没有落下。
所以我想对高中生们说，等你们以后上大学了，你们也要经历这样的适应过程。我的例子可能有些极端，不具有可重复性。但是领悟到的东西还是很值得分享的。
在毕业期一定要思考的东西
大家关于工作的理解是很不一样的。如果你知道你将来想要从事什么工作，到时候冲着这个方向去努力就是了。有同学就曾经说过他将来想做官做领导，指点江山，建功立业，可是真的当他走进公务员行业之后，才发现，做的无非是些端茶送水跑腿，小心翼翼应付人际关系，完全谈不上什么兼济天下的情怀。上大学之前，多数人心中都隐约有着对未来工作岗位的期许，也因此选择了专业，但是真的进来之后，可能发现就不是这么回事。就像经济学院不是教你怎么赚钱，中文系不是教你如何文艺，工学院不是教你怎样搞工程一样。
毕业有几条路，出国，保研，工作。我们工学院本科生就业的不多，三分之一会保本院研，三分之一出国，还有一部分保送到其他兄弟院校。
硕士的话，基本上不会从事本专业工作，多数去公司，国企或者私企，还有外企，还有的去公务员行业。博士可能会好一点，力学方向的还是有很多继续从事科研工作，像我所在的能源方向的话，有1/3的博士会去公务员行业，1/3去企业，剩下的出国深造读博士后或者去科研院所从事研究工作。
出国去的话一般有几种：一是为了得到国外的研究经历，国外的研究经历还是很重要的，另外就是想要在国外定居工作或者回来再外企，跨国企业工作的，这部分人也比较多；还有就是其他各种目的的，比如纯粹去经历一下完整的国外文化的。但是我个人的话，很坚定将来要在国内发展，国外额诱惑也很大，不过我更需要留在国内拓展一下人脉，了解国内就业以及工作最新的情况，所以我选择保研。
今年我们这一级的保研也是这几届里面压力最大的。我们有不少同学都选择了去工作。目前在国内工作主要是三条线，最传统的仍然是去国企、政府或者科研院所，另一条线是去民营企业，尤其是互联网行业和金融行业，去的人比较多，待遇高很多，但是竞争也高得多。还有一个，就是创业，本来创业是一个一直存在的选项，这一两年被炒热了，国家也开始介入进来。
我认识不少师兄，去了一些大型国企或者政府的，都反应福利不如以前了。但是即便是清华北大的同学，想要去到好一点的这些国企岗位的话，竞争也很激烈。还有就是公务员行业，公务员行业现在能进入的途径主要是传统的国考和选调，当然选调只是部分学校会有。
政府部门。学生工作经历是必不可少的了。需要有一定资质。一般省级部门的选调，比如各省省委办公厅啊，省委组织部啊，这种级别的选调基本上都是院系学生会主席、研会主席啊，院团委部长啊比较集中的地方了。中央选调的话，可能就需要更往上走才靠谱了，比如校会主席、副主席，院系团委学生副书记以上等。当然，有出色的社会经历或者获奖经历也是可以加分的，比如挑战杯项目啊，创业项目啊什么的，不只是成绩，除了成绩好以外往往需要至少一个领域的充足历练才能有效地进入核心竞争环节。
民营企业。现在金融行业当然是工资最高的了。但是不一定只有光华这样的专门学这块的可以去，理论上多数专业都是有机会去的，不过要辅修相关方面知识，而且需要考证，总之不是很容易。不过我们级今年就有个本科大神本科直接拿了花旗的offer，就修了一个经双，参加了一个比赛获得了认可，直接被花旗签走，年薪50万。传统的银行、投行、券商，待遇总的来说都很好。互联网企业去的人也很多。总的来说，有学工经历、科研或者创业项目获奖经历、实习经历会比较有优势，如果都具备了的话就能做出一份很不错的简历，这样选择面会宽很多。
我的建议是步入大学之后，抓紧时间多尝试一些事情。大学是我们进入社会前最后一个能专门抽时间进行自我准备的地方，总的来说可以做的事情和需要做的事情是很多的。
怎么样考好高考？
我对学习方法的认知，就是成功没有捷径。如果说捷径真的有的话，那就是不断努力。
每个人都有自己的学习习惯，当你能够把你的学习习惯调整到你自己最合适的持续学习最高有效强度的时候，你就找到自己的学习方法了。学习方法本质是迫使自己不断学习。高考的话，最近已经开始改革了，据说将来文理不分科了。但是高考的制度没变，出题人没变，所以应对方法一样，都是应试教育。高中的知识是一个对世界的基本认知，考的是熟练掌握程度。
那么具体来讲高考。
首先是语文，分为几部分，字音字形病句这一类基础题，以及古文，还有阅读题，最后有一点语言表达，其后是作文，不同省可能有些不同，大体一样。关于语文卷，如果所有知识掌握都够了，那么做起来肯定不难。对于作文以外的题目，有些东西惊人的相似，考得就是那几样东西，来回换来回考。这是我高三的时候刷题发现的，在做了大量的题之后，会发现不同的题考得东西总是来回出现。尤其是阅读题，答案几乎是一个模子里面出来的。
作文题主要靠素材积累，平时看看读者这样的书，尽管它只是一本鸡汤杂志，但是上面很多素材适合用来写高考作文。针对性的练习一下，拿个四十几分到五十分都不难。如果选择题只错两个，后面古文题阅读题每题丢分不太严重的话，110-120以上并不难。
数学，最重要的是理解知识点，要考什么。比如几何题考几何关系的建立，函数题要求你找到等量关系并解出来。每种题型就练一道题，然后相似题型看答案。选择题最后一题和填空题最后一题以及计算题的最后一题都比较难。我要求自己针对性练习选择题和填空题最后一题的难度，这两道题我只需自己错一道，扣5分。计算题最后一题我只能做出来第一题，第二部分题压轴的我肯定不会，口7分，即便这样也还有138，不是很拖后腿了，结果高考的时候就扣了最后6分，考了144。
英语大概是最简单的了，建议直接按照李阳的疯狂英语执行。粗暴但实用，毕竟高考看的是成绩。李阳是不是爱忽悠啊人生态度啊什么的，尽可不去理会他，考完再谈。疯狂英语的学习方法很出成效，用疯狂的速度来刷词汇量，刷听力，刷阅读，你会发现进步很快。往往一个学期就能见效而且成果稳固。家长们和学弟学妹们如果英语没有找到自己的方法的话就去买一套疯狂英语的书，然后执行就是了。这方法比较无脑，不过简单而且出成效。
还有理综。理综我们是物理化学生物。理综要考好，选择题是不能错的，最多错一个题，错两个题就很难考得好了。一个题6分，很痛。面对理综不要心慌，合理分配时间最重要，有时候选择题卡住了，不要慌，给自己一个时间限制，然后把后面的题做完再说，有空再来看。这三科是都需适当刷题的，但是每科花的时间不如数学那么多。
物理题比较有套路，公式什么的都是有定性的，所以记住公式，明白考点，然后把过程分解的好一点，不要放过其中的细节，不粗心就不会错。化学主要掌握了基础知识之后，还要善于串联，尤其是后面的大题，猜反应的过程那里，比较费思维。不仅要记住已经学过的反应和考点，还有可能出现完全没见过的反应，如果见多识广就比较好，这是需要多数刷题的，如果看一点大学的普化，大致补充一下也是挺好的。生物总体来说不难，概念题更多一些，出题多数是把概念包装过了再拿来考，毕竟不需要太多计算，难度相对较低。背背书，做做题，记得全面一点就没有大问题了。我不是文科的，文综就不提供意见了。不过总的来说，文综靠背，以及建议了解一点时事政治，很有用。
最重要的东西的话，一个是自我觉醒，一个是坚持，还有一个是心态。
我自己是学生，对学生的心态是很了解的。但是要做到自我觉醒也是最难的。就像我初中，如果不是班主任那一席话，我可能也不会发生什么质的变化。但是他这一席话我别的同学听了就只是听了，可能当做耳边风就过去了。当你意识到了，我的一辈子不能这样过去的时候，你就觉醒了，自然会不一样。所以，家长能做的事情，恐怕就是帮助自己的孩子实现自我意识的觉醒吧，但是这种事情只能尽力为之，没法强求。
我自己家里面也有上初中高中的亲戚，大部分都没有从那种原始的自我状态中走出来。人的个性不同，擅长不同，成熟也分早晚，但是高中只有三年。如果有幸在这个时间段之前就已经坚定了目标，并且能坚持执行，那么高考也不算难为之事。
唯发奋才能苦读。
还有一个就是坚持，坚持这种美德，颂扬了好多代，但是能做到的不多。“ 靡不有初鲜克有终 ”，说的就是这现象吧。最后一个就是心态，不急，不燥，热切但是不浮躁，高中有三年，坚持下来，不是一朝一夕之功。切记浮躁。稳下心来扎实学习。
人生没有捷径。人生路很漫长，坚持走下去，不要放弃。人生，在路上。