奥迪“A8”低配与“A6”顶配有哪些区别？

2012款，A8 45 TFSI Quattro 舒适性，网上报价：92.8万起。

2012款，A6L 50 TFSI Quattro 豪华型，网上报价：74.3万起。

价格：

A8乃是奥迪的旗舰轿车车型，价格当然比其他款式高也是理所当然。那是德国三宝对车界的清晰划分。直接说，他的竞争对手是S级和7系，和A6竞争感觉有点不对流。

A6L（国产）价格74万的顶配其实也是理所当然，因为他的科技含量已经达到D级车标准。

性能：

两者采用的是同一款发动机。同是采用前置四驱，3.0L V6 机械增压发动机。马力舒服方面，A6因调教略比A8高出仅9PS。但因为A6顶配设计比较运动，而且车身略轻，体积略小，所以性能方面是非常出色的。配合接近300PS马力。能与跑车比美。而A8因为身躯庞大而且是入门型号动力虽然说充足，但不适合运动型驾驶者。

外观：感觉都差不，两者都使用家族面谱的大吸气面罩，均使用大型的18寸轮毂，外观方面，见仁见智，但动车之人会一看看出是A8，一看就知道是百万级别的豪华轿车，而A6虽能看出是顶配，那也只是A6。而且是国产。

个人见解：一个是D级车的入门型号，一个是C级车的顶级型号，两者论，性能，舒适，科技，外观非常相近，但空间这个很重要。空间绝对是A8的最大优势！比A6L增长了110公分的轴距。让你感受到空间无限的感觉。当然那要付出多20万的价格。

主观一点说，如果像你有能力入手A8就不要徘徊在A6那个阶段了。A8入门版，也不是你想象中中国那些坑爹货，虽然是入门版，但绝对一样能满足你的需要！A6顶配有的，都会有（除了自适应巡航系统可以选装之外），只能说A6是极力效仿与A8L。还有，难道你真心想74万买台合资车？