绿皮火车该明文禁烟吗

应该。

数据显示，全国每天有2000多列绿皮车运行，日均输送旅客300万人次，年运量达10亿人次。黄望明认为，如此大的人流量，撇开公***健康问题不谈，在绿皮车上吸烟，也是一个不可忽视的安全隐患。

铁路部门有多位人士认为，绿皮车上全面禁烟是大势所趋。

2018年6月，“国内公***场所无烟诉讼第一案”宣判：一名大学生乘坐绿皮车时，在车厢内闻到了刺鼻烟味，随后将当时的列车运营方哈尔滨铁路局告上法庭。法院判决哈尔滨铁路局在相关列车上拆除烟具，取消吸烟区。周围认为，这一判决对类似事件具有参考意义。

黄望明，全国人大代表、中国铁路武汉局武昌客车车辆段检车员也认为，绿皮车全面禁烟应对照动车组禁烟，从立法角度进一步推进，同时应将吸烟者纳入信用联合惩戒体系予以惩戒。

扩展资料

2019年1月，中国控烟协会控烟公益法律专委会在京召开“***创健康中国推动无烟列车”专家座谈会，发布对普速列车无烟环境实地走访调查结果，呼吁取消普通列车吸烟区。

英雄所见略同，全国政协委员、中国疾病预防控制中心研究员孙承业表示，由于列车空间狭小，即使普通列车的密封性相对较差，有害物仍能长时间滞留车厢内，使乘客和乘务人员持续暴露在烟草释放环境中，所接触有害物浓度和时间要比多数地面公***场所高。

而对乘客和铁路工作人员问询对普通客运列车全面禁烟的态度，结果为：86.52%的参与调查人员支持对普通客运列车全面禁烟，女性和不吸烟者的支持率为100%，三分之一的吸烟者表示支持普通客运列车全面禁烟。

凤凰网-普通列车也该全面禁烟了

荆楚网-绿皮火车能否全面禁烟