名爵7

预算十多万想买辆运动轿跑，当下可供选择的车型并不少。像长安NUI-V、广汽传祺影豹以及名爵6等，都是国产阵营中的热门选手，凭借颜值和性能的优势，受到了很多年轻人的追捧，更是有着“撩妹王”的称号。而如今，名爵再次发力，继名爵6之后，又推出了家族旗舰轿跑名爵7，作为首款黑标车型，到底能给我们带来怎样的惊喜呢？本篇文章小编就详解一下名爵7的产品力，是否值得咱们年轻人入手呢？

名爵7虽然是同级别中的新晋车型，但中型车定位的它，官方指导价仅为11.98-16.98万元之间，除了常规的1.5T发动机以外，上汽第三代蓝芯2.0T高性能黑标发动机同样没有在名爵7身上缺席，单从这些方面分析，就足以看出名爵7的厚道程度。

说实话，我第一次见到名爵7实车的时候，就被其造型颜值所深深吸引。设计原创度高、拥有拉风炫酷的姿态，成为了个人对其的第一印象。前脸部分，贯穿车头的大尺寸进气格栅，宛如凶狠的鲨鱼。纤长的大灯组合以及低趴的整体布局，也进一步提升了前脸的战斗气息。

来到名爵7的车身侧面，大溜背设计附身的它，赋予了侧面十足的动感韵味。而且无框车门的加入，也成为了自身的一大亮点。早在之前，凌渡L号称是20万以内唯一配备无框车门的轿跑车型，现在名爵7也正式加入到这一俱乐部之中。

车尾部分，名爵7的设计同样可以用炫酷前卫来形容。双边四出的排气布局，在名爵7身上已经算不上是抢眼的设计了，和保时捷帕拉梅拉同款的三段式主动电动尾翼，才是名爵7的杀手锏。当车速超过100km/h的时候，这套电动尾翼就会自动打开，以此提供下压力，更好确保了行车稳定性。另外用户还可以通过手动以及语音控制的方式进行开启，论起逼格，绝对达到了豪华高端轿跑的水准。

内饰方面，从中控台设计来看，将当下流行的一体式显示屏运用其中，简约的造型风格，属于现阶段各大车企惯用的设计手法。不过要说起名爵7内饰层面的亮点，主要就是Dinamica内饰用料以及Silk Nappa真皮混搭，根据个人的实际体验，无论是视觉观感也好，还是实际触感也好，均有着无可挑剔的表现。如果抛开品牌这些外在因素不谈，即便是和百万级别的车型对比，名爵7的内饰质感也丝毫不逊色。

车机功能部分，名爵7配备高通骁龙8155芯片，操作起来很是流畅，内置功能也颇为丰富全面。与此同时，AR-HUD实景抬头显示、14个扬声器的BOSE音响以及MG PILOT 2.0高阶智能辅助驾驶系统等高端配置也装备其中，显然对得起家族旗舰轿跑的称号。

尺寸方面，长宽高分别为4884/1889/1447mm，车身轴距达到2778mm，可能有些朋友会认为，车顶溜背设计以及轿跑定位的名爵7，内部乘坐空间将成为短板，但实际情况并非如此。身高180cm的体验者坐在后排，也完全没有压抑局促的感觉。

最后来看看名爵7的硬件，以2.0T版本为例，最大功率为192kW（261Ps），最大扭矩更是达到了405N·m，在这一拔尖的账面参数加持下，也让这款名爵7能够轻松实现6.5秒破百的加速成绩。实际开起来，尤其是切换到X-MODE模式的时候，更是让我有种驾驶豪华高性能轿跑的感觉。动力随叫随到，深踩油门更是能体验到被人踹的推背感。再加上名爵7搭载E-LSD电子限滑差速器和智能可调电控悬架，也让其行驶质感有着对抗豪华性能车的实力。

综合来说，相比于目前国产阵营的运动轿跑，名爵7无疑有着更加均衡全面的产品力表现。一眼着迷的外观风格、豪华前卫的内饰设计以及越级水平的驾乘质感，均是促使年轻人入手名爵7的理由。个人感觉，若你的预算保持在15万左右，想买辆外观足够拉风、机械素质过硬的运动轿跑，名爵7着实是个值得入手的好选择。

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