一汽-大众ID.6 CROZZ为何成为“全能型选手”？

近几年，国内新能源汽车市场正在快速发展，除了众多新势力品牌注入活力以外，许多传统车企也加入战局，奠定了自身电气化、网联化的发展方向。而大众作为其中最具代表性的传统车企之一，在面对新能源浪潮时提前布局，不仅建设了新能源专属工厂，还向国内导入了大众集团最新的MEB平台。

一汽-大众先后在国内推出ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ两款纯电新车，ID.4 CROZZ消费者定位在年轻家庭，定位中大型纯电SUV的ID.6 CROZZ瞄准的则是多口之家，两款车型满足了中国用户的多元化品味和需求。今日，我们主角则是ID.6 CROZZ，看看它是如何成为消费者心中的“全能型选手”。

在国内新能源市场初期，很多车企为了快速占有市场推出了很多“油改电”的产品，而ID.6 CROZZ则是采用全新的新能源专属平台乃至全新设计的外观与内饰。

同时，自动驾驶辅助技术还可极大的缓解驾驶者疲劳，车道保持系统能够精准识别车道线，通过不经意间的方向修正让车辆保持在车道内行驶。而在人机***驾的底层逻辑下，Lane Assist车道保持系统不会因为人工介入而退出，而是始终服务于驾驶者。此外，Traffic Jam Assist堵车辅助系统能够在堵车或者交通不畅时帮助驾驶员完成自动跟车以及轻微转向。此种“无感”自动驾驶系统甚至可以跟老司机的纯熟驾驶技术相媲美。

同时在电池配备以及电池包安全保障上，电池包保护层的刚性和强度足够强，确保动力电池在遇到极限状况时，仍有良好的安全表现。

对于一款主打家用的七座SUV来说，其实长续航版的动力表现是完全够用的，601km的续航里程一周一充也完全没有问题。

总结：一汽-大众在新能源赛道中一步一个脚印的稳步前行，同时也在用全能产品来打开局面，ID.6 CROZZ就是最好例子，超高的颜值、丰富的配置以及强大的科技均都是针对国内用户而发生的转变。此外，在购车政策上，ID.6 CROZZ则非常实在，提供了8年16万公里三电质保、3年10万公里整车质保、首任车主终身免流量、6000元的基础置换补贴、2000元老客户换购置换补贴等超值选购方案。当然，一汽-大众还为购买ID.6 CROZZ的准车主们推出了0首付电池租赁方案，进一步减轻客户的资金压力。而以上这些也侧面说明了大众品牌对中国消费趋势有着深刻洞察，以用户为中心的理念来诠释什么才是一款“全能选手”。

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