北京市基础设施投资有限公司的简介

截至2011年底，公司注册资本548亿元，净资产921亿元，总资产2276亿元，累计实现净利润25.1亿元，成为首都具有一定影响力的综合性投资公司。

京投公司自2003年11月成立以来，在市委、市政府、市国资委和相关委办局的领导和支持下，通过市场化融资、债务融资等低成本融资方式，全面满足轨道交通建设资金需求，PPP、BT等多项创新成果获得国家级奖励。截至2011年底，公司累计落实轨道交通项目建设资金4212亿元，累计节省投融资成本53.2亿元。随着本市轨道交通网络逐渐形成，公司超前谋划，探索创建了北京市轨道交通指挥中心，开辟了全国城市轨道交通线网指挥的先河。

2009年和中国银泰投资有限公司***同出资成立京投银泰股份有限公司。目前公司有两大股东,北京市基础设施投资有限公司（下称“京投公司”）持有29.81%股权，中国银泰投资有限公司（下称“中国银泰”）持有24.83%股权。

2011年，公司认真履行工作职责，圆满实现了各项政府项目工作目标。在银根收紧、存款准备金率上调等不利因素影响下，公司充分利用短券、资产售后回租、保险资金等既有低成本融资模式，并扩展新的融资渠道，发行了第一支市属国企私募债，全面落实建设资金需求，全年新增落实资金568亿元，综合融资成本较基准利率下浮16%。同时，公司还组织开展了地铁16号线、海淀山后线等5条线路的前期规划研究，并对地铁7号线、9号线等17个地铁项目实施工程协调和资金管理。除城市轨道交通新线项目外，公司还承担了既有线路更新、扩能、安全、反恐等改造投资，并陆续投资建设京沈客专（京翼段）等国铁项目。

2011年，公司在轨道交通沿线土地一、二级开发、上盖物业、轨道交通相关产业投资、多种经营等业务领域取得了开创性成果。在大兴、丰台、房山、密云、平谷等区县全面推动一级开发工作，开发面积达596公顷。同时，公司与上市公司京投银泰合作取得郭公庄上盖开发项目二级开发权，构建了土地一二级开发联动的可持续盈利模式。成立国内首支城市轨道交通装备制造产业专业化投资基金，不断拓宽投资领域，搭建境外投融资平台，逐步形成多元化投资格局。2011年，公司实现净利润8.8亿元。

2012年，公司将紧密围绕“一体两翼”，抓住轨道交通的快速发展机遇，团结一致，凝心聚力，开拓创新，努力实现“十二五”战略目标，全面保障北京市轨道交通项目建设稳步推进，为首都北京迈上新的历史征程添砖加瓦。