漫话历史——MINI品牌(上)
作者:付洪远
1906年,在土耳其士麦那(Smyrna,今称伊兹密尔)这个地方,一名叫亚力克·伊兹高尼(Alec?Issigonis)的人诞生。
1936年,他加入了莫里斯汽车公司(Morris?Motor)的设计部门,负责悬挂系统的设计。
1955年亚历克·伊兹高尼进入了BMC工作,经过三年的时间成为BMC公司的设计主管。
1956年第二次中东战争后的欧洲石油供给紧张,为了应对石油危机,BMC公司决定生产一种比较经济省油的小型汽车。
主设计的任务交给了伊兹高尼。
1959年第一款Mini车型于1959年在牛津工厂正式下线。
虽然是一台廉价国民车,但MINI并不只是受到平民的追捧,还吸引了一大批富人。
长3米、宽1.41米、高1.35米的超级紧凑造型的Mini在车坛立即掀起了阵阵波澜。
处处被诸如“难以置信”和“奇迹”等等字眼来形容。
不过一开始该车并没有使用“Mini”作为标志,而是分别用Morris?Mini?Minor或者是Austin?Seven,后来改名为奥斯丁Mini和莫里斯Mini。
1960年为Mini家族引进了两个新车款:Van和Estate。封闭式的Van和四周带玻璃车窗的Estate都配备了双开式后门。
到1961年,经典Mini开始全线扩充它的家族成员,Mini?Pick-Up:世界上最小的载货车在这新的一年里诞生了。?
1961年,Mini?Cooper问世,赛车设计师约翰·库珀将其演绎得愈加完美,功能更加强大。
1963年,配备1071cc发动机的Cooper?S车型推出,极速接近100英里/小时。而Mini?Cooper?S成为一款杰出的赛车。
其由Paddy?Hopkirk和Henry?Liddon驾驶,1964年首次参加了蒙特卡洛拉力赛。1965年经过再次改进,装备1275cc的78马力发动机的Mini?Cooper?S由Timo?Makinen驾驶,赢得了当年的蒙特卡洛拉力赛冠军。
而有趣的是1966年,3辆Mini?Cooper?S囊括了蒙特卡洛拉力赛的前三名,法国人感觉很没面子,向组委会投诉,经过调查,以Mini安装的卤素聚光灯不符合标准为由取消了Mini的成绩,改判雪铁龙车队取得冠军。
1967年,Mini再度取得了蒙特卡洛的冠军。MINI在20世纪60年代总***获得过25次以上的各种拉力赛冠军,极大的提升了Mini?Cooper的品牌形象。
同年,BMC公司推出了稍作改款的MINI,有人称它为第二代的Mini(Mini?MK?II)。新MINI增加了后窗的面积,换了更大的前进气格栅,尾灯采用了矩形的设计。
其实,在20世纪70年代Mini遭遇到危机,Mini?Cooper系列全部停产。
MINI在当时唯一的闪光点来自于60年代末期设计的Mini?Clubman(又称为1275GT),给当时的Mini系列带来不多的一丝新鲜感。
不过到1980年,连Clubman也停产了。
1980年,BLMC公司改名为奥斯丁·莫里斯集团(Austin?MorrisGroup),Mini的名字也改成了Austin?Mini,轮胎由原来的10寸增大为12寸。
1988年罗孚(Rover)集团入主Austin?Morris集团,才保持了Mini的生产,Mini也从Austin?Mini改名成为Rover?Mini?。
1994年,宝马集团并购了罗孚集团,包括Mini?、Land?Rover?、Rover?及MG(名爵)等品牌,都成为宝马旗下一员,不过宝马也因此背上了沉重的包袱。在2000年年初,宝马将Land?Rover转卖给福特(Ford),但宝马却意外地将Mini保留了下来,而且还投入近3.6亿欧元,重建了设在英国牛津的Mini制造厂。
2000年9月,最后一辆,也就是第5,387,862辆MINI?Classic驶出了位于英国长桥工厂的生产线,象征了MINI?Classic的完美落幕。
同时新款MINI在蒙特罗车展中正式亮相,2001年,全新MINI上市。
这篇咱们就先聊到这,被宝马收购后的MINI咱们下期聊~
各位看官老爷,您对MINI这个品牌有何看法?
欢迎在下方评论区留言、讨论~
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。