本田金翼摩托车和北欧女神有什么区别？是一样的吗？

本田金翼摩托车和北欧女神是不一样的，主要体现在车型和配置不同，具体数据如下：

1、配置不同

本田金翼自动定油巡航系统采用16位的处理器，运算速度比旧款的提升40%。电力推动的后挡操作方法是先按下RVS键，再按点火开关，车便会缓缓后退，方便至极。

前后座还有通话插座，加上左手边的音响操控装置，总计1100W的交流发电机供给强大的电力支持。CD音响也是发烧配置，25W立体声音效加上12波段的调频立体声(FM)和6波段的中波(AM)就是超级无敌组合。

2、车型不同

跨上车座，感觉眼前异常清爽，简洁的感觉完全不同于“金翼”——没有整流罩，没有复杂的仪表盘，只有一块简洁的LCD显示屏，提供数字式速度表、燃油计、里程表、短途里程计、时钟等信息。这块显示屏很实用，所有信息清晰易读，即使强烈的阳光直射到显示屏上，各类信息仍然十分易读。

扩展资料：

本田摩托车特点：

发动机的回转是直率且和谐的，最后终结于排气系统，3×2的排气喉已经告诉你这是真正6缸的极品。当气流在通过7L空气盒后，双40mm电喷化油器便开始有序的工作，Keihin高压化油器的每个喷嘴更是拥有四点喷头，在任何阶段都能使发动机产生足够汹涌的动力。。

两侧的巨大散热器是金翼的新亮点，它们的位置垂直于发动机两边，这样做的好处是既考虑到了散热效果又使得热浪从两边分开，当车速低于每小时25km时，风扇会自动抽走热气，避免了车手受热力直薰之苦。

它的操控是非常容易的，完全不像它那庞大身躯一样让人生畏，而这些优势旧金翼1500和BMW K1200LT是没法比的。操控油门必须得小心，功率在任何阶段都是来势汹汹的。GL1800决不是一辆运动车，然而这个作风正派的"领航员"却是不折不扣的6气缸跑车。

全新的动力心脏，配合PGM-FI燃油喷注系统，一挡就能将车提至105km/h的速度，二挡以后后轮的强大扭矩更是喷薄而出，166.6N·m的最大扭矩足以拖动363kg的金翼满世界跑，87.5kW的顶级功率足够它在高速公路上为所欲为了。

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