吉林车祸死者多为掰苞米零工，对此你有什么想说？

新闻出来的时候，我想过要说些什么，但是真正想总结思路的时候，我发现，说什么都好像不对。在此，我说说我看这事情发展以来的心路历程，来表述一下我的观点：

他们都不遵守交规吗？是的。

这个事故刚出来的时候，很多人第一反应是两个卡车相撞，然后周边有其他小车被波及，所以才会有那么多人遇难，包括我，第一时间都是这样想的；但是在看了完整新闻之后，才发现这些遇难的人，都是坐在卡车上，两车相撞才会遇难，我周边的人在讨论他们违章的问题，我却沉默了。

类似的情况，我经历过，我的家乡没有掰苞米的小工，但是装木料的工人，在我的家乡是比较常见的，他们一般也是一车木料，装车加司机有五六个人，同样的是在坐在卡车上跟车，到时候一起装，他们同样也是不遵守交规，但是除了这样还能怎样？并不是每家每户都有代步工具的，有不少家庭，125C的摩托都是奢侈品。

他们不注重劳保吗？也是的。

他们没有劳保防护，坐车没有头盔，没有劳保鞋，没有各种防护工作服，在劳动保障上面，用得最多的也就解放鞋，工头没买，他们也舍不得买，为什么？

真正有这样意识的人，能看得上150元一天（甚至不到）的零工吗？那是在东北，快入冬了，对于我们很多南方人来说，现在或许是秋季，更有甚至还在夏天，但是他们那的气温已经是个位数了，长白山已经大雪封山了，这对于他们来说，可能是年前最后一波赚钱的活，提劳保、提防护，不亚于跟温饱都解决不了的人去说：何不食肉靡？

他们有更好的选择吗？并没有。

他们也想有个稳定的工作，能在家乡进工厂，能不雨淋日晒的把钱给挣了，但是他们却没有这个机会。对于我们很多不理解农村零工的人来说，我们不知道为什么遍地都是工作，为什么他们要找这样?不正规?的活；

但是他们却不是这么认为的，他们会觉得，今年东三省三场台风，作物损失严重，在没法用机器收割的情况下，零工的老板雇他们做掰玉米，还开车来接他们，不用自己走路，也不用担心大清早的没车，这已经是非常好了。

这一切都是车主的错吗？好像也不对。

有些人说，是因为车主的问题，所以才有那么多人遇难，但是凭心而论，这样的事情在农村少见吗？并不少见，只不过没有闹上新闻而已；他们在村里，在周边都会听过相关的卡车事故，但是为什么他们还是会选择这样的零工？因为他们看惯了这样做活的现象，而事故，遇上的机率并不是那么多。

总的来说，对于这场事故，很多人都觉得痛心，但是仔细一想，好像谁都有问题，又好像谁都没有问题，一切都是意外。