马航坠毁298人身亡事故的最新调查进展如何？

马航MH370失事已近8年。围绕马航失事的原因和地点，各个领域的国际专家和团队进行了持续的探索和寻找，但什么也没有找到，也没有消失。当人们逐渐忘记这一切时，它最近被一位英国科学家推上了头条的热门名单。11月30日，多个国家通过we媒体发布了英国专家研发的MH370定位新技术，并邀请全球专家进行研究讨论。然而，各种标题误导了党找到MH370，这再次打击了许多失去乘客的家庭。

英国专家的新飞机定位理论为寻找飞机残骸提供了新的思路和可能，应该引起世界各国政府和专家的重视。

如果英国工程师准确，预计未来可能会在全球展开新一轮MH370搜索行动。如果MH370的位置最终确定，一些机构和国家可能会开始打捞作业。

然而，根据工程师的推断，MH370位于海平面以下4000米，这是一个充满海底沟壑和水下火山的区域。打捞飞机非常困难。按照现有技术，整体打捞飞机几乎是不可能的。

虽然世界上很多国家都有深潜技术，包括美国和中国，都有可以下潜到4千米以下的潜水器。比如蛟龙的潜水深度记录为7062米。蛟龙还有出色的悬停功能和自动驾驶功能，抗干扰能力也是一流的。

蛟龙号之后，中国“奋斗者”号载人潜水器成功下潜至10909米深度，并成功坐底马里亚纳海沟。

按照蛟龙和奋斗者的潜水深度，潜到马航坠落的地方并不难。

问题是马航MH370是庞然大物，而蛟龙和奋斗者相对较小，只能在小范围内采样。大范围打捞是不现实的。

飞行MH370的波音777-200ER客机翼展60.9米，全长63.7米，机尾高度18.5米，机身宽度6.19米，最大起飞重量297550公斤。

从100米往下每10米就会增加一个大气压。4000米深处的大气压可以达到400个大气压。如果mh370真的掉到4公里以下的海底，那它早就被压碎了，没有整体打捞价值。

当然，要利用蛟龙打捞MH370上的一些核心部件，比如黑匣子或者其他关键部件。具体数据分析还有操作空间。