环岛怎么分一二三出口

1、不管是从哪个入口驶入环岛，靠右侧第一个路口即为第一出口。

2、以此类推，分别为第二出口和第三出口，甚至更多。

3、因为环岛是一个圆形，即使错过出口，也可绕行环岛在驶回该出口。

环岛的行驶规则是：

1、进环岛的车让出环岛的车；

2、环岛外的车让环岛内的车；

3、转弯的车让直行的车；

4、后车让前车；

5、小车让大车。进入环岛前，假如车辆要进入环岛内的左侧车道时，应打左转向灯，提示其他车辆；驶出环岛前，车辆应提前打右转向灯，确认安全后从内侧车道开始往环岛外变线，最后驶出环岛。

环岛也称环形交通（台湾称圆环，香港称回旋处，澳门官方称圆形地及回旋处），是交通节点的一种特殊形式，属于平面道路交叉。

环形交叉的地段也俗称环岛、转盘等。环形交叉由环形车道和一个中心岛组成，这种设置使得任何一个方向而来的交通流量进入环岛后，均需以环岛的中心圈以单一方向旋转行驶，直至转向所需的行驶方向而离开。因为它不需要信号灯、减少了交通冲突点、提高了交通安全系数、造价比高架桥便宜等原因，通常认为环形交通优于十字交叉。但是随着交通的发展，交通量日益庞大，以至于在环形交通处的交通流出现了自锁现象，在中国大陆及台湾某些繁忙的环形交通口不得不安装交通信号灯来控制交通，至此，环形交通已经完全失去了它的意义。而且环形交通增加了行人过街的危险系数。

法律依据：

《道路交通安全法实施条例》

第五十一条

机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：

（一）准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；

第五十二条

机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：

（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；

（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车_望，让右方道路的来车先行；

（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；

（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。