这是这世界上最好的车迷聚会。

作者：Mark?Riccioni

Dynamicar编译?

这是这世界上最好的车迷聚会。

我正站在日本中部的一个人工岛上，这里是一个停车场，我与很多互不相识的人一起欣赏着那些不属于我们的东西，所以，我们今晚到底要做些什么呢？

在东京和横滨之间，设有一个被混凝土包围着的毫不起眼的停车区，这里没有霓虹灯，也没有潮流的音乐，这里只是汽油和机械的世界，这里的高速出口很容易被错过，如果你不像我一样笨，就不会因为错过出口而绕行25分钟了。

大黑PA已经是新闻报道里面的常客了，喜欢车的朋友们没有人不知道这里，你随便一搜索都能看到无数关于它的报道，脾气不好的读者们可能已经在说：你们这不是炒冷饭吗？不，我们并不是炒冷饭，而是这里的内容值得不断更新。

于我来说，大黑PA是日本汽车文化的缩影，在这里你可以看到各式各样出色的改装车，它们的设计精彩绝伦，这里的地理位置同样优越，一排排完美对称的海湾让你每次到访都有新的感受。如果你来自一个无聊的汽车世界，这里更能带给你超凡脱俗的感受。

近十年以来，各类型的汽车聚会层出不穷，但是大黑PA可以说是这一切聚会的“始祖”了，因为大黑PA这里并不是一个固定的汽车聚会场所，这里是一个公***休息区，每年要为数百万人提供服务。30多年来，这座人工岛一直是日本汽车即兴聚会的中心。这里甚至还有一家罗森便利店，它的位置恰到好处，能让你在回到高速公路上时，避免“该死的家伙，我忘了拿饮料了”的尴尬时刻。

大黑PA这里没有城铁或者公交车，这里是为驾车者而存在的，不是为了游客而存在，大黑PA偶尔也会被西方的youtube用户占领，他们看到另一个外国人，就会认为你想听听他们为什么也在日本。但它的核心是一个专为驾车者设计的休息区。

考虑到日本人对汽车的崇拜，大黑PA成为各种车迷的“中心”也就不足为奇了。建造它，他们就会来。不过不会停留太久，每个人都有自己的目标。

还有它的历史，它持续吸引人的真正原因。我记得第一次看到大黑PA是在1999年的MaxPower?DVD上，那时候互联网还没有完全普及。那时候，我对汽车“聚会”的唯一理解是去圣托波德(Santa?Pod)旅行，就像在监狱停车场散步，反复听原版的Nuttah歌一样。

在《银翼杀手》(Blade?Runner)的背景衬托下，数百辆疯狂的汽车(大多是我从未见过的车型)在夜间排队，我被吸引住了。

它也恰好连接到海滩路线，所以在午夜过后看到某些汽车或俱乐部聚会，然后继续进行一些赛车活动，是很正常的。

不管你怎么描述大黑PA，它仍然是最好的汽车见面地点的真正原因是它没有任何偏见。每次去日本，我都会来这里，因为你几乎肯定能看到一些有趣的东西。它鼓励你在回家的路上花上半个小时的时间，休息一下，看看路上发生的有趣的事情。没有入会费，没有开放时间，也没有让你留下的期望。

如果你想真正了解日本汽车文化的多样性，那就花几个小时去大黑PA吧。我想不出世界上还有什么地方能让你看到GT-R停在3000GT旁边，停在空气悬架的Diablo旁边，停在1200马力的Pro?Street?Camaro旁边。

没有传单，没有Facebook群，什么都没有，这就是最原始的汽车文化。

作者：Mark?Riccioni

Dynamicar编译?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。