自动挡汽车为啥会“提速”慢？有哪些小技巧？

自动挡车提速慢的另一种说法是动力不足。动力不足的主要原因涉及发动机和变速器。发动机是动力输出。如果失效，发动机输出扭矩受限，会明显导致车速变慢。至于变速器，如果变速器出现打滑或其他故障，导致动力传递到车轮的效率低下，也会造成提速缓慢。那么自动挡汽车“提速”有哪些小技巧？

一、自动挡的车，如果有S挡，用S挡可以获得更好的动力输出。如果你的车有L挡，起步可以用L挡，动力输出充足。对于手自一体变速器，可以采用手动模式。自动变速汽车的动力输出比较充足。它最大的优点就是操作简单，使用方便，只要掌握一定的方法和手段，还是可以满足需要的。

二、自动挡通常有自己的换挡逻辑，而不是手动挡。这种转移逻辑有些逻辑是聪明的。基本上可以通过油门踏板的操作来判断驾驶员的意图，然后驾驶员就可以升档或者降档了。而有些自动变速器的换挡逻辑比较愚蠢，很多时候无法理解驾驶员的意图，导致需要降档时不降档，需要升档时保持恒速，让人开车不舒服。这就是题主提到的自动变速器速度慢的根本原因。

三、只是因为变速箱不智能，从我们人类的角度来说，当我们需要快速提速的时候，操作是唯一可以反馈给车辆的信息，当我们踩下油门的时候，智能变速箱会意识到驾驶员的意图，然后命令变速箱减速，有时候变速箱会连续减速几次，然后我们会觉得车速更快了。降档后发动机转速会上升，发动机高转时会达到发动机输出曲线的最大功率。这个时候我们的车会相对加快速度。

四、有些车有换挡拨片，你可以手动拨降档拨片。如果这样做，变速器将被迫降档。连续两三次降档后，车的动力基本会释放出来。另一种是自动手动换挡。将换档杆换到手动换档的一侧，然后换到降档的另一侧。也可以用手动干预来减少降档，这样可以降低换挡速度，更快的提升速度。如果车既没有换挡拨片，也没有自动手动操作，那就只能再次对变速箱施压，把油门踩得更深，如果没有降档，就再次松开油门。一般就算变速箱再笨，也知道驾驶员的意图，是自动控制降档，是自动降档，从而提高动力。

五、总之，其实我们平时看到的量产车的发动机动力足够日常使用。对于自动挡的车来说，速度慢的主要原因是档位不匹配或者换挡逻辑慢导致速度及时变慢，使得自动挡的车速度变慢。我们只需要干预换挡或者采取一些措施降低换挡后的动力。