长江三峡永久船闸为什么要分为好几级?是不是比只用一级节省能量呢?
长江三峡永久船闸分为好几级,而不是只用一级,主要是从建筑成本及安全角度考虑,而不是为了节省能量。
如果只使用一级船闸,那么闸门的底部将承受巨大的压力,为了承载这个巨大压力,将需要花费巨大的成本来加强结构。而且,如果万一失效,巨大的落差可能会带来严重的后果。
通过使用多级船闸,即使其中一级船闸损坏,还有下一级船闸可以遮挡,不会产生巨大的落差。这样,可以有效地降低每级船闸的压强,减少对结构的压力,降低建筑成本,并提高整体安全性。
长江三峡永久船闸分为好几级,而不是只用一级,主要是从建筑成本及安全角度考虑,而不是为了节省能量。
如果只使用一级船闸,那么闸门的底部将承受巨大的压力,为了承载这个巨大压力,将需要花费巨大的成本来加强结构。而且,如果万一失效,巨大的落差可能会带来严重的后果。
通过使用多级船闸,即使其中一级船闸损坏,还有下一级船闸可以遮挡,不会产生巨大的落差。这样,可以有效地降低每级船闸的压强,减少对结构的压力,降低建筑成本,并提高整体安全性。