假期高速免费，说到底是不是也是一种促进消费的手段？

假期高速免费，说到底是不是也是一种促进消费的手段？

大家都知道高速公路就像一张四通八达的网把各个目的地串联在一起，一般都是从一个城市发散开区。每当到了高峰期大量车辆从外围全部聚集过来，你说这样能不堵吗？

为了促进旅游以及节假日消费，国家每到长假都会使高速免费，这样车流量就会大幅度增加，自然就会超过高速公路的负荷，而且所有人即便知道节假日人多，可是总要出去走走吧，还有人是贪便宜的思想，认为有这等好事没享受到就亏了，所以大量车主同时出发，不堵才怪呢。

除了车流量的问题，高速的交通事故也极易造成拥堵，尤其是在高峰时期，本身车流量就大，所以这时发生交通事故的概率也就大了不少。还有就是很多老司机完全不遵守行车规范，经常违规加塞、变道，这样就更大的提升了发生交通事故的几率，如果遇上连环车祸那就完了。

车多是必然趋势，我们不去说车多，理论上按属于通行不会堵车，走得慢也不会堵死，那么问题来了，为什么一免费就堵车而且还堵死，两种情况，第比如苏通大桥，苏南到苏北只能走苏通大桥，几条高速公路的车流全部汇入，不堵是不可能的，除了苏通大桥，只能有上海那边的大桥，太远，要么走江阴那边，都太远，第二种是各种穿插变道，走应急车道再加塞进主车道的，有了这些因素，就必须堵死.。

其次，在节假日期间。高速公路免收费，不仅仅是为了减少道路拥挤，其次在节假日期间本来就在处于交通道路堵车高峰期，也是为了刺激消费量，促进当地的旅游经济发展。