五代机都在模仿F22，为何不参考歼20？

随着美中俄相继拥有五代机，不少国家也开始了五代机的研制。英、法、韩、印等国都在积极研制自己的五代机。不过，作为技术门槛最高的武器之一，五代机的研制难度无疑非常大。因此，这些国家在研制五代机时，都会参考已经服役的五代机。

不过，这些国家在提到已经服役的五代机时，基本都是指美国的F22战机，而对中国的歼20和俄罗斯的苏57“视而不见”。不参考俄罗斯的苏57也是有道理的，毕竟苏57的隐身能力弱，不符合现代空战的作战需要。但是歼20的性能并不比F22差。为什么他不是指J-20呢？只是因为技术上的差距，他s无法超越。这个技术差距就是歼20的气动布局。其实我国的歼20在设计的时候，也参考了美国的F22。不过，F22虽然强大，但是却有一个非常致命的弱点，那就是F22的气动布局相当平庸。这样一来，如果没有强大的发动机技术，这款战机的性能就会非常落后。

美国要研制出先进的发动机，自然不是什么难事。毕竟只有俄罗斯才能与美国的发动机技术抗衡。但是，中国的航空发动机技术相对落后。与其他国家相比，中国的发动机性能可能还过得去，但与美国和俄罗斯相比，中国的航空发动机就不够用了。

这自然是中国不能接受的。毕竟我国研制歼20的目的就是为了与美国的F22相匹配，应对美国F22的军事威胁。研发完全落后于F22的五代机岂不是没有用？因此，为了抹平航空发动机的劣势，我国决定另辟蹊径，在歼20的气动布局上做文章。说到气动布局，这是中国的优势。因为气动布局不是草纸上可以随便设计的，一张A4纸在机身上的厚度差异足以让同一架战斗机的性能大相径庭。因此，研制一款气动布局优良的战斗机，需要大量的实验来支撑，才能知道最合理的机身结构。气动布局实验需要风洞群。

亚洲最大的风洞群就在中国四川。也就是说，要研制出歼20这样出色的气动布局设计，这些正在研制五代机的国家只能向中国求助，或者依靠美俄的风口。洞穴群。不过，这种东西当然不能随便借，也只有日本靠着与美国的关系，才能借到美国的风洞。其他国家很难用如此优秀的风洞进行实验。

也是气动布局上无法突破的瓶颈，所以想要研制五代机的只能选择气动布局相对平庸的F22作为参考。当然，F22的仿制难度也很大，不然也不会像英法这样的五个国家没有国产五代机了。