韩国是如何创造“汉江奇迹”的？

朴正熙一生忘情于国家和民族的富强，上台后为韩国的崛起做出了巨大贡献，是“汉江奇迹”的缔造者。

1973年1月12日，朴正熙在新年记者招待会上，宣布要改造工业结构，扩大产业基础；要发展综合化学、造船和机械工业，有必要引进最新技术，建设大型工厂。

将重化工业和国防工业的发展同时并进，赶超北韩的意志。

从此以后，人均国民生产总值（GNP）只有320美元(1972年)的国家，走上了同时振兴造船、电子、机械、钢铁、汽车、石化、原子能等技术集约型核心产业的道路。

首先，根据“选择和集中”的原则，各领域选定1，2个民间企业，在选址、公路、资金等方面给予全力支持。

1973年7月3日，韩国重化工业的像征年产103万吨的浦项钢厂，经三年建设得以竣工。浦项钢铁的产量1978年达到550万吨，1981年增至850万吨。

现代造船厂于1975年竣工。是郑周永受到朴正熙的支持下飞到西欧弄来的贷款竣工的。1976年现代汽车开始出口“小马（PONY）”车。

发达国家用几十年甚至一百年才能完成的产业结构改造，韩国用很短的时间完成了。

1973至1979年，韩国制造业年均增长了16.6%，1980年重化工业在整个制造业的比重达到了54%。

1965年韩国的人均国民生产总值（106美元）只有菲律宾的一半，到1979年达到1745美元，为菲律宾的三倍。“汉江奇迹”已露出了端倪。

1973年11月8日，韩国政府颁布了“节能一期措施”。其具体内容包括：节省5%的暖气燃油；2公里左右的距离不坐车；在日常生活中彻底履行“白天关灯”制度；对新建广告霓虹灯和浴池的审批进行管制。

当年10月，第4次中东战争引发的第一次石油危机，给刚刚宣称重点发展重化学工业的韩国经济带来巨大危机。

1974年韩国经济增长率为8.1%，出口比上一年增长了38.3%，国民生产总值（GDP）增加了7.1%。国家经济发展第三个5年计划期间（1972年至1976年）的年均经济增长率为11%。

韩国此时此刻勇敢地使用了“化危机为机会”的逆向思维方式。从中东赚回买石油的钱。