相机里的朝鲜街头，人少路宽，不知道什么叫“塞车”-

相信很多有过朝鲜 旅游 经历的小伙伴都知道，去朝鲜玩限制十分巨大，因为他们只开放了跟团游，即除了在酒店外，你会被全程限定 旅游 团之内，不得自由行动，而且行程大多是当地人对自己发展成果的展示。但越是如此，就愈能激发人们探寻行程之外朝鲜的好奇心，不少游客也用镜头我们记录下了他们的观察。

以发展最好的平壤为例，在很多游客的镜头下，即使有着充满现代感的酒店和新晋小区，但空落落街头也说明当地商业的缺失，特别再配上宽阔的马路，甚至有那么几分凄凉，如果是国内只怕早就充斥了满满当当的车流，然而在这片明显亟待发展的土地貌似都不会发生塞车，今天就让我们来细解一下朝鲜的街头。

毕竟朝鲜游的行程把游客大多限缩在了平壤，我们也只好根据大家能在当地产生的见闻来讲一下朝鲜的种种了。其实如果不是导游介绍，凡是亲自探访过的人大多都不会相信，这座“鬼城”会有三百多万人口，放国内也属于顶级大城市了，但朝鲜游回来的背包客却用镜头为我们展示了一个魔幻的现象，即本地路人甚至都还没有游客多。

原来他们把游客但本地人做了行程切割，要想看交通或人流高峰，大致只可能通过早晚酒店的窗户，而在游客活跃的白天，工人和学生们都奋斗在自己岗位上。不过纵使是在交通最繁忙的时间段，游客们透过窗外看到小 汽车 数量也十分有限，的确和我们的早晚高峰不是一个概念。

到了白天，宽敞的马路则更为凄清，和平壤第一大城市的名头似乎有很大的冲突感，听导游介绍我们才知道，毕竟朝鲜是一个资源稀缺的地方，又面临着种种封锁，自身的产业技术也有限，这就导致朝鲜街头的车辆十分稀少，款式也很老旧，这一点在公交车上反应的尤为明显，特别动能也是五花八门的，这些都在说明朝鲜仍旧是一个不断 探索 出路的国家，相信他们总能属于自己的康庄大道。