F-111土豚是死亡之啸

F-111土豚是死亡之啸，美国的60年代黑科技

在1960年代的时候美国，空军和海军对于战斗机都有了新的要求。海军希望可以建造一架用于防空的拦截机，拦截机需要可以长时间的在空中停留，已完成更多的行动要求。而美国空军则希望可以有一架远程战略轰炸机。

面对海军和空军的不同要求，美国又希望可以节省成本，不用建造两种飞机，所以就让海军和空军同时加入到新式战斗机的研发当中。最后在空军海军***同的研制下，f-111土豚战斗轰炸机研制而成。

F-111土豚战斗轰炸机在研制出来之后，1967年就开始了首次飞行，美国正在和越南进行战争。在越南战争当中f-111土豚战斗轰炸机，因为一些故障多次坠毁而土豚这个名字也是在那个时候被飞行员们戏称而得名的。F-111战斗轰炸机，还有一个非常特别的特性。那就是它在飞行过程当中还会喷火，经常喷出数米长的火焰，看起来实在是够吓人的。

在此之后，美国也是对这一型号的战斗飞机进行了数次改进。他也凭借着超强的攻击能力以及优秀的精准度，在之后的越南战场上有了不俗的成绩。它有一个特性就是超音速低空飞行的时候，引擎的声音非常巨大，如雷鸣一般，越南的军队军人们，就把它称之为死亡之啸。

F-111战斗轰炸机，在那个年代是非常先进的，它有一个最大的特点就是实用型变后掠翼特点。这样的先进设计可以使它在不同的环境当中都可以自如地进行起飞，会根据不同的起飞环境调整飞机机翼。大大加强了飞机在战争当中的适应战场的能力。

F-111战斗轰炸机在很多恶劣的环境之下，依然可以精准地进行任务。不管是在夜间还是自然环境恶劣的情况下，它都不会受到非常大的影响。轰炸机最看重的一个特性就是载弹量，F-111的载弹量是可以在机翼下携带各式各样的炸弹，包括普通炸弹导弹，核弹都可以使用。

在长5米的机身弹仓上可以挂一颗1360千克的炸弹。还可以携带m61型机炮，子弹的数量可以达到2000发。F-111凭借着先进的设计以及高规格的载弹量，在之后的许多年里，都衍生出了许多不同的型号。也被出口到许多国家，口碑也是非常好。

60年代就已经服役的f-111，直到1998年，在美国空军才完全退役。但是许多出口国家一直使用到了21世纪。就好像澳大利亚，直到2011年才将f-111完全退役。足可见f-111的性能非常优越，被各个国家军队都看好。