优秀的越野基因和柴油加持双向先天优势，BJ40 P系列柴油版体验如何？

北京市BJ40 Plus版的特征能够那么汇总，在为数不多的越野车型里这台车保证了优 水准，相比同门的BJ212、战士系列产品可以说是特别适合家用的越野车了。北汽汽车制作的越野车从前的特点是不光滑、简单、起步晚，即使是该款正在销售的0.5/0.75载重吨的越野车也是如此，但是BJ40做为同种类的旗舰款又界定国内牧马人撒哈拉，其质量依然有显著增强的。

Plus版车身尺寸4645*1925*1871、汽车轴距做到2745mm、轴距1610mm，这类很有支撑力的设计感不但能提高视觉感受、重点是能提升安全驾驶/越野车的可靠性；非承载式车身弯曲刚度充足高，悬挂系统构造为前双横臂独立悬挂、后五多连杆整体桥，简易靠谱的构造是合乎越野车精准定位的。2.0T柴油动力汽车发动机为于超YC4Y20，至大功率110kw、峰值扭矩350Nm（最大扭矩1800-2800转），驱动力算不上浮夸却也充足用，由于分时四驱的分动器在4L方式下能够变大2.5倍的扭距。

玉柴发动机在中国大型柴油机里全国各地销量第一、全球销量第二，是中大客车的主要机种，BJ40挑选玉柴动力质量依然有保障的；次之扬柴的特点是节油，除开重型车火车必须超大扭矩的车系多见全柴之外扬柴更适合客运车的要求，BJ40应用的2.0T综合性实时路况平均油耗能低于8.5L/100km，即便在柴油动力里主要表现都是很好的。

但是柴油四驱的BJ40四驱系统非常尴尬，分时四驱刚性连接充足靠谱，但轮间也得比较有限滑工作能力才可以完成交叉轴及其更难的单论解困；而柴油机40不但并没有差速器锁并且都没有ESPesp系统，这一系统软件最少能产生电子器件辅助制动限滑，二点所有缺少这台车只有完成单前轮驱动或单后轮驱动的解困，要想越野车至少要改装一把锁。BJ40 Plus柴油四驱的优缺点大概有这几点，能接受挑选锁得话或是非常值得挑选的；个人见解、仅作参考。