349国道起点和终点

国道349，起点位于西藏昌都地区的察雅县，终点是日喀则地区的萨嘎县。

这是一条古代茶马古道必经的道路，与其这样说，还不说是当年内地与边境地区交往交流和商品交易，有车马踩出来的一条道路，后来，这条从四川进入西藏最近的道路，就成了349国道。

这条道路的关键节点主要是察雅、洛隆、边坝、嘉黎、墨竹工卡、乃东、扎囊、贡嘎、曲水、浪卡子、江孜、白朗、日喀则、谢通门、拉孜、昂仁、萨嘎，这条国道一路走过的地方是不平常的，要翻越高原雪山，气候条件恶劣，道路通行条件差。

尤其是在翻越夏贡拉山的时候，一路上道路蜿蜒曲折、盘旋而上，汽车都是在颠簸与泥泞中缓缓向上前行，道路一边还时不时有碎石落下。

在即将到达海拔4750米的夏贡拉山隧道口时，突然到来的一阵狂风，卷起黄沙漫漫。而最不可思议的是还突然下起了冰雹，刚才还感觉温度适宜，一下子就让人感到了寒冷。

建设历程

349中国国道曾是唐蕃古道的一部分。曾经的茶马古道、官道驿站，因为公路易道，埋没多年，默默无闻。如今，随着349中国国道的修建，已经迎来新生。

据悉，边坝至嘉黎段公路在中国国家发展和改革委员会发布的《国家公路网规划（2013年~2030年）》中被列为349中国国道的组成路段。

位于西藏昌都市边坝县的夏贡拉山，因山势险峻、气候恶劣，有“入藏第一险”之称。为了跨越这“第一险”，349中国国道线边坝至嘉黎段改建工程关键项目——夏贡拉山隧道，经过4年努力，于2022年12月19日正式贯通，彻底终结了藏东群众因积雪封路无法翻越夏贡拉山的历史。

夏贡拉山隧道于2018年10月正式开建，来自四川、青海、湖北、湖南等地的技术人员和当地务工人员一道，投入项目中去。施工人员克服重重挑战，跨越无数的冰天雪地和“惊心动魄”，即使在最艰难的时刻，他们仍然豪气满怀，最终顺利实现夏贡拉山隧道的正式贯通。

夏贡拉山隧道的正式贯通使得这条饱经历史沧桑的千年古道重获新生。隧道建成后，彻底改变了从昌都到拉萨绕行G317、G318的现状，昌都到拉萨的距离缩短了300多公里，昌都、那曲通往拉萨等地的通行效率得到了极大改善，区域经济发展步入了新的历史快车道。

当地农牧民出行交往、物流运输、生产生活等需求得到了极大满足，对促进沿线经济和社会发展具有十分重要的意义。