新爱丽舍大家感觉怎样？

您好！！！看到的说一下。空间还算可以，内饰一般，做工还算精细。座位没有什么可说的，毕竟就是那个价位，如果有条件的话，喜欢的话可以换一对BMW的座椅，那是再好不过了。

方向盘手感还可以，但是喇叭按键的位置需要熟悉一下，习惯成自然，世嘉的空调不好评论的多，反到是新爱丽舍的空调倒是不错，不知道东风的老总是这么想的。

底盘和悬挂就不用讲了，后轮随动转向在山路和多弯道的地方真是没得说，当年这款车就是凭着这个拿的冠军，不过自己开的感觉确实不一般，要比一般的车好的多。悬挂总的来说比捷达的硬，捷达的后悬挂的刚性真的是没法说，坐三人过个小坎就到底。结构刚性和捷达有一拼，不过捷达的悬挂偏软所以过弯倾斜的有点大对比新爱丽舍。

发动机DOHC，没有什么CVVT,DVVT的，还是正时皮带的。但是老的技术未必就是不好的技术，耐用就是最好的广告，小毛病少，你操的心就小。

还有就是法国的车都是高转速发动机，可能跟人家的性格有关，说白了，法国人能嗨起来，所以发动机设定偏于高转速，人性化做的好，充分考虑踩油门的右脚舒适度，你试想一下，捷达1500转的时候能输出85%到90%的扭矩，右脚踩油门的力度是很轻的，长时间这样的动作对于小腿的肌群的要求会非常的高，也就是容易疲劳，影响右脚在发生紧急情况的反应速度。结果是踩刹车的时候脚是僵硬的，影响踩下去的力度。爱丽舍因为是高转速发动机，所以踩油门力度就要大一些，深一些，腿部总体的趋势偏于前伸，腿部各个肌群相应放松，减少驾驶员长时间驾驶的疲劳，出现紧急情况反应相对要快一些。

还有高速的表现，爱丽舍很稳，速度越快，越能感觉出来。方向盘的指向很准，感觉手上再沉一些可能更好了。

维护保养不用说，和捷达一样，可能东北的好像少点，但是能修捷达的同样能修爱丽舍。15000公里维护一次，件儿也便宜，比捷达贵。

油耗，没有可比性，5个6个都可以，10个11个也正常，看你怎么开，大多数7到9能下来。

安全，我曾经在网上看到爱丽舍下坡80公里和大挂撞上了，爱丽舍前脸都没了，驾驶员重度脑震荡，住几天院出来就买个新世嘉，因为爱丽舍救了他一命对雪铁龙的车有感情，副驾驶没事，可以上汽车之家的爱丽舍论坛就有。比小鬼子的破车强多少自己去想。

除了外形太难看，我媳妇说看完后都想吐。发动机老了点，其他没毛病。

其实爱丽舍就是一老爷们的车和捷达一样。那些只知道挑漂亮的外形，只重视看到的，藐视没看到的，离爱丽舍远点就对了。

因为它重视的是你看不到的，它忽略的是你看到的，但是你看不到的往往才是最重要的。

最后，我不是卖车的。