川藏铁路建设工期将超过十年，铁路建设者遇到哪些问题了？

川藏铁路的建设过程是充满难度的，而且我们国家交通运输部门表示可能这个铁路的修建工期要超过十年。这也侧面的反映出了整个铁路修建过程中可能会遇到一些难以解决的问题，而他的工期之所以如此漫长确实是根据当地的气候条件，还有地质复杂的情况来决定的，而且这个工程量比较大，川藏铁路的跨度也比较大，十分的长，十年的话也是情有可原的，下面我们可以一起来分析一下铁路建设者他们在修建川藏铁路的时候可能会遇到的一些问题。

川藏铁路的纬度高，海拔也比较高，在这样的情况下可能会遇到一些冻土的情况，而且铁路的修建过程中，由于当地的海拔较高的话就会对于铁路的建设者进行阻碍，因为他们可能会出现一些不良反应，本来在那种环境下工作就是十分辛苦的，同时还要去修建铁路，这样有难度的事情更是加重了他们工作的难度。同时，由于当地的气候变化幅度较大，那么修建完的铁路肯定要有质量保证，所以在修建的过程中要考虑到各方面的气候因素，包括地质的复杂性也要考虑在其中，还有如果遇到冻土的话也要进行解决。

川藏铁路的修建过程中跨纬度是十分大的，在这样的情况下气候的变化不仅复杂，地质方面也十分的复杂，所以在有一些地区可能就要架桥，架桥更是延长了修建铁路的这个难度，同时也增加了严重的工程量的这个问题，工程量越大修建的时间就越长，这些都是在川藏铁路修建过程中会遇到的一些问题，但同时如果修建好了的话肯定也是会对当地以及铁路周边的居民产生非常好的一个利益。

同时，因为他的工程量较大，工期较长，所以负责修建铁路提供材料的相关部门以及为修建铁路的工人提供了大量的工作环境以及工作岗位，同时也给一些企业带来了经济利益，所以说也是有一些好处的。