科目三百米加减档技巧解读

300米加减法文件技巧

一、科目300米加减档操作流程:

语音提示前，将档位挂到一档，听到语音提示后，踩下油门车速1500rpm时→踩下离合器，松开油门→换二档→松开离合器，踩下油门车速1500或25mph时→踩下离合器，松开油门→换三档→快速松开离合器(不要踩油门)→无需加油150米内，升档为1-2-3-4和考试的要求是车速不能超过2000rpm，考试时车辆尽量保持平稳，最好不要有强烈的震动感。换挡时，停在空档(不要用手抓住变速杆，适当抬起——因为有传感器)；松开离合器后，脚应该完全脱离离合器。踩离合器时，快速踩到底，然后换挡(带传感器)。

二、班次流程分解:

1.踩下离合器并松开油门。

现象:踩下离合器，松开油门后，发动机转速自然下降，通过发动机转速表，变化一目了然。

2.换档注意事项:怠速换档

3.提起离合器加油。

现象:确保发动机转速和离合器片转速同步。

换挡操作:踩下离合器踏板-快速松开油门-将档位换至所需档位-根据档位快慢匹配合适的油门(或无油门)，快速将离合器提升至接触点半接触状态-完全稳定后轻轻松开离合器踏板。

一次性接触点到位操作训练:先把离合器踩到底——慢慢举到接触点并稳定，记住这个位置——把离合器踩到底并快速举回原位——反复练习以上动作，这样能够一次举到位置，感觉车有一点动感。

分油配合的操作训练:同时搓油门和抬离合器——当汽车轻微动、油门迟钝时，双脚同时稳。建议简单准确地练习。

注意:你可以坐在家里的沙发上，右手拿着扫帚，左手拿着方向盘。用手和脚练习

三.加减挡操作:

1.踩下离合器，松开油门。

2.换挡。

3.提起离合器加油。

以上三个步骤中哪一个可能会导致问题？

1.踩下离合器，松开油门。这一步可能会有影响。冲击是由于踩下离合器和松开油门的顺序错误造成的。如果先松开油门，再踩离合器，由于发动机停止供油，离合器没有脱开，可能会出现“反拖”，即发动机制动现象，会产生“顿挫”冲击。当档位较高时(例如4、5挡行驶)，发动机制动效果较轻，不会有太大感觉，但当档位较低时(例如2、3挡行驶)，则“顿挫感”会更明显。踩离合器和松开油门的正确操作方法是离合器和松开油门应同时进行(或几乎同时进行)。即使要安排优先，也要先踩离合器，再松开油门。注意，松开油门的时间不要太晚，否则发动机转速会因为踩下离合器而迅速上升，相当于卸载了发动机负荷，油门没有及时松开。此时烧的油是白烧的。踩下离合器，松开油门后，发动机转速开始下降。

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