北京BJ40，我眼中的专属座驾，为我而来的新城市猎人！

每天清晨，下楼，看到我的BJ40，一台2020款的城市猎人，我就觉得精神气十足，正能量满满，一天都能斗志昂扬的工作！?因为，我和TA，还在蜜月期！毕竟才提车一个月不到，现在啊，满眼都是我的新城市猎人呢。

超喜欢超迷恋新城市猎人的外形，高大帅气?深得我心。

我提车不长也就没有做任何的改装，除了加了一个备胎罩。

每天握住方向盘，都会觉得有无穷的力量，新提车可能就这样吧！新款的40把方向盘上的LOGO?换成了北京俩字，颜值更高了！

我最初关注BJ40，是因为外形。偶然的一次在公司楼下的广场上看到北京越野世家的展览，对这台车很有点一见钟情的感觉。后来去了解，知道他虽然身为硬派越野车，很好地兼顾了城市使用的一些实用性。比起其他越野车，更适合在城市里穿行，比起其他乘用车它又具备出去越野的硬核实力，哈哈。然后也是机缘巧合，一个周末去了附近的店里溜达，当时正好店里在组织肆零车友体验活动，我也就跟着体验了一把，觉得还挺上头的。之后又连着跟着去了两三次，发现自己真的喜欢上了越野。就在我十分心动的时候，迎来了新款城市猎人的上市消息，新城猎的动力组合更强，油耗下降不少并且动力表现更好就更加坚定了我购买新城猎的决心。等了两个多月，终于全款提车成为了新城市猎人的车主，也算是首批新款车主了吧！

BJ40有着更高的车身，一方面是通过性更好，另外一方面也是因为有大梁，属于非承载式车身。加上BJ40的防滚架，其实更安全。

视野开拓，头部空间充分，这都是BJ40的大优点。

内饰上用料还可以，硬材料为主，但是做工处理的不错，没有异响。布局很好，尤其喜欢悬浮中控屏幕，大气！

后视镜很大，视野好。细节上也很讲究，比如高音喇叭，BJ40也是独立的，充分保证了车内的音效。车子的隔音效果也很好。

方向盘手感略重，市区驾驶其实还挺顺手的，因为行驶感觉很稳。越野的时候，会比较重，但是手感清晰，是个优点。

空调出风口，前排的，像是飞机的涵道。

中间是驱动模式调节，日常代步就是两驱，其实油耗真不错，我这磨合期，也能维持在百公里12L的油耗。

副驾驶的把手，便于固定身体，毕竟真越野起来，副驾驶还是需要个安全感的。

内饰的做工其实也很出色，看看这缝线上体现的细节。

储物用网兜，算是兼顾固定作用以及实用性吧。

后排出风口，我还没机会在后排体验下，回头等和小伙伴出游的时候他们开车我感受下。

后排座椅还是比较舒适的，我倒是累了偶尔会在上面躺一下，主要是在楼下等外卖什么的。

提车时间不长，今天只是来说说日常的一些简单体会。回头真正越野的时候，再来分享给大家。谢谢各位车友的观看。