韩国首尔遭遇围城的雾霾是从哪里来的？

经合组织的一份报告显示，全球将有900万人因空气污染在2060年过早死亡，而韩国将是较为富裕的成员国中污染最为严重的。这两天，首尔遭遇雾霾围城。随后首尔市民收到的是一条实实在在的空气污染预警，同时还带了一个“好消息”——可以免费坐地铁。

其实，韩国空气污染问题由来已久，雾霾围城并非一日之功。

根据耶鲁大学、哥伦比亚大学和世界经济论坛联合公布的2016年环境绩效指数，韩国的空气质量在180个国家当中排名第173位。

而经合组织的一份报告显示，全球将有900万人因空气污染在2060年过早死亡，而韩国将是较为富裕的成员国中污染最为严重的。

2013年11月，首尔市一架私人直升机因大雾撞上30层高的民间公寓后坠毁，造成直升机上的机长和副机长双双身亡。

在污染较为严重的时期，韩国环境部认为80%的细尘是漂洋过海而来的。然而，专家则认为，大部分污染是韩国“自产自销”的。首尔大学环境工程学教授说：“政府正在袖手旁观，把责任推给中国。只有处理好我们自己的空气污染问题，我们才能把握中蒙沙漠的空气污染程度。”

实际上，大部分的污染物来自汽车尾气和建筑、工业用地。同时，发电厂也不容小觑。

长期以来，能源部官员都在积极推动煤电项目上马。截至去年3月，政府经营着53个煤电厂，并计划在未来5年内再建20个煤电厂。

自2005年至2016年，韩国煤电厂的容量增加了近95%，煤炭在能源结构中的比例从30%上升到将近40%。