湾岸3gtr32改装全解

湾岸3各车的改装（仅供参考）GT-R（BNR34） (R34原车车重过湾不佳，改装前提是要提高过湾灵活性) - E+ z' c! w. O/ G% D+ M

TA: A包，gtc铃，不要翼 (因A包加速最快,GTC铃湾好,不要翼加强加速)

p& R+ [; s

VS: C包，rs铃，gt翼 (硬度中上，挡得住一般夹车，转向可以) 4 b% V! D: ^6 j1 T1 l

平均: C包，gtm铃，gt翼 (硬度中等，但gtm铃可以弥补加速力的不足)

超硬: B包C包，rs铃，3d翼 (三种部件都针对提高硬度，但会好慢，只靠后追)

GT-R（BCNR33） (R33原车失速好大，改装大前提是改善失速)! TA: A包，3爪铃，原装翼 (因为失速太大,,要加包围稳定车身,,3爪铃提升入湾反应)/ C9 r$ E' t/ o/ l" P& ?

VS: C包，星星铃，gt翼 (利用星铃加强过湾能力，C包同gt翼提升硬度)

平均: A包，57F铃，gt翼 (57f铃是性能平均的铃，A包和gt翼可使车身稳定)

超硬: B包，MG锻，3d翼 (MG锻是对战用铃，B包，3d翼都是极硬的部件)

GT-R（BNR32） (R32是一部性能十分平均的车，但对战能力未必足够同一般主流车对抗)

TA: 原装包围，3爪，不要翼 (R32本来过湾稳定，尽量加强加速力就足够了)

VS: B包，rs+m铃，gt翼 (B包硬度十足，rs+m铃平均，gt翼平衡硬度和速度)

平均: A包，3爪铃，gt翼 (A包和3爪铃加速力强，要靠gt翼平衡硬度) . j& r8 o, S4 x0 _* W/ L3 A* d) T3 n7 @

极硬: B包，x401铃，3d翼 (三件部件加强硬度) 7 O1 z2 R. y9 S/ t

$ b* M1 \' ?6 V

Z（Z33） (同r33一样，都是失速大的车，大前提是改善失速)8 i; J3 @% t4 J) J

+ _; d6 L7 R( f0 D- R

TA: A包，TE37铃，不要翼(快，好湾，失速不算大)

VS: C包，TE37铃，车种翼基本上是对战用的，好湾，好夹，好硬.

平均: A包，Te37铃，车种翼(好湾，失速少。夹车都可以)

极硬: B包，RGII铃，3d翼(B包硬度十足，刚刚试过，比C包更硬) . v' a6 K0 j8 F4 x o3 `6 \

Z（S30） (s30过湾能力强，失速少，要加强车身硬度)

TA: A包，星铃，A包翼 (三件部件都针对加速，不用担心过湾问题)7 m& z n0 a+ @; D8 _

VS: A包，3爪铃，gt翼 (s30较特别，小弟认为3爪铃会加强硬度)

平均: A包，86铃，A包翼 (A包加强加速，86铃加强抓地力) 6 O E$ i/ t& ~) C

极硬: C包，shotgun铃，车种翼 (三种部件都加强硬度)

S15 (一部过湾顺，失速不大的车，要提高硬度和加速)+ f, ^, d# u* [- h0 j

( `$ `, c# q" f

TA: 原装包，3爪铃，原装翼 (不会令车太飘，加速有3爪铃)

VS: A包C包，JS+M铃，车种翼包围翼 (A，C包硬度强，JS+M铃，车种翼补救加速)

平均: A包，3爪铃，A包翼(A包硬度增加，3爪铃补救加速)1 I8 b' [9 N6 S" e5 ~/ w& s

极硬: C包，57F铃，3d翼 (实战可夹死R34，但6档超级无力)

Subaru(基本上富士的车都好硬，除r2)

WRX STi VersionVI（GC8） (一部5档无力的车)0 { F9 F! E8 P; H

TA: A包，TCII铃，不要翼 (A包加速比原装快，TCII铃加强湾速)

VS: 原装包围，gtm铃，gt翼 (主要加强硬度，gtm铃加速)

平均: 全原装 (原本硬度和加速都好平均，只是5档无力)

超硬: 原装包围，RS铃，3d翼(原装包是最硬的包围，RS铃同3d翼都加强硬度) & b; z) @8 L- ]1 L7 T. i

$ S3 }8 ]4 x$ R) }! Q

WRX STi（GDB-C）2 J1 b4 k& q$ a; @

TA: A包，TE37铃，原装翼(A包快，TE37铃过湾好) & A7 c2 }' W: T" |$ n6 `. z

VS: 全原装，86铃 (86铃硬度十足)

平均: 全原装 (硬度，加速都是最平均)% d# j7 W j. q: F

7 w& G4 W8 N O4 R: T

极硬: 原装包，86铃，车种翼 (subaru的车种翼是好硬，86铃都很硬)

WRX STI（GDB-F）(性能大致上和C一样，而以上改装放在F上都得出相同结果)

B4（BL5） (对此车无深入研究)8 ~$ a# T) J( j# Z! U+ Z) |

, I2 D" P% }, U* n8 X

TA: 原装包，3爪铃，不要翼(本身转向ok，只要加强速度)% _/ x. a7 Q! K

极硬: 全原装，X401铃 (x401铃是一条好硬的铃)

SVX（CXD）(无研究) ! P, s/ D8 l+ z

R2（RC2）(怎样改硬度都及不上主流车，无需加强硬度)

TA: 原装包，3爪铃，不要翼

Mitsubishi

EVO IX MR（CT9A） (过湾有点飘…十分平均)

TA: 原装包，3爪铃，gt翼 (原装包比A包更快，3爪铃加强加速，gt翼稳定车身)

VS: A包，RS+M铃，3D翼,有孔非碳盖,子弹镜 (RS+M铃3D翼提供足够的硬度，A包可以补救加速)(已修改,RS+M铃+3D翼比MG锻+GT翼更稳) & t6 g& ? Y V; M$ s* T8 N

平均: A包，3爪铃，gt翼 (A包和gt翼使车身稳定，3爪铃加速力提升)

极硬: C包，mg锻，3d翼 (PS: C包好丑) & p6 G; _! L' p3 O; `+ J3 @% O

' L2 N4 B/ m$ v8 l9 Q7 X* l

EVO VIII MR（CT9A） (过湾定，失速不高，加强对战能力就行)+ `- h5 C1 \0 S

X, j {, i

TA: A包，3爪铃，不要翼 (A包使车身更稳定，不要翼过湾线位吃尽，3爪铃加强速度)

VS: 原装包，mg锻，3d翼 (3d翼和mg锻已经提供足够硬度)

平均: A包，3爪铃，gt翼 (A包同gt翼使车身稳定，3爪铃加速力提升)6 e7 f4 l7 O+ Q6 b

8 c+ Y9 ?4 N! C7 D' o5 w) d

' ?. S( ~& d' F

`( E" z: }1 X+ `7 S& Y

EVO VI（CP9A） (无研究)

EVO V（CP9A） (在外国很多人用)

TA: B包，3爪铃，原装翼(B包提高湾速，3爪铃强化本身强的加速力)VS: 原装包，TCII铃，原装翼 (原装包硬度十足，TCII铃过湾更抓地，比人夹都不怕)

平均: A包，原装铃，原装翼 (A包加速硬度好平均，原铃和原翼已经够硬)8 |& V6 X7 i* p; O( ~# f

极硬: C包，mg锻，gt翼 (实战经验chaser都夹不死它)

w! ]3 ]

EVO III（CE9A） (湾路战车一部，过湾性能一流) 5 }1 M) ~; P. d" K

TA: A包，3爪铃，原装翼 (A包提高湾速，3爪铃强化加速)

VS: 原装包，3爪铃，原装翼 (E3夹车本身够强，故无需特意改装而减低速度)! q* C; w1 n! @0 O: ~

平均: A包，3爪铃，gt翼 (基本上EVO都是这种改装)

极硬: B包，mg锻，set b翼 (B包是最硬的包围，可以对抗R32，R34)

GTO（Z16A）(无研究)

MAZDA

Cosmo(无研究)

RX-8（SE3P）7 s0 @$ Y1 C9 y- l D

TA: 原装包，3爪铃，原装翼 (加速快不易撞，只是加强本身好湾的特性)

VS: A包，57f铃，原装翼 (gt翼加速会太慢而原装翼加速快只是软一点)

平均: A包，3爪铃，车种翼 (车车种翼可以加强加速，57F铃加强稳定性和硬度)

极硬: B包，57f铃，原装翼 (B包是rx8最硬的包围，57F铃亦加强硬度) * S. N2 r6 j5 ]' N

1 M) |7 g4 N! P, k) r9 h

RX-7（FC3S）

`: {

TA: 全原装，RGII铃 (任何部件都会拖慢速度，RGII铃会使车稳定不太飘)

VS: 全原装，mg锻 (怎么改夹车都不厉害)

平均: 全原装，86铃 (过湾方面有86铃强化)

极硬: C包，shotgun铃，3d翼 (硬度有3d翼和shotgun铃强化)

RX-7（FD3S）8 j) f+ d4 p1 o9 _/ }# e

- h2 [+ N Q. q z

TA: A包，TE37铃，原装翼 (TE37铃强化过湾，提高湾速，缩短TA时间)/ O6 F' z/ H3 ?2 H3 q

VS: A包，57F铃，gt翼 (gt翼和57F铃加强硬度)

平均; 原装包，57f铃，不要翼 (加速实在太慢，所以不要翼加快速度) ' k( V: G& R* S( ~& ]

极硬: C包，mg锻，3d翼 (会超慢，但夹车不逊色于主流车)

Mazda 6（GG3P）

TA: (无研究)

VS: B包，3爪铃，原装翼 (B包硬度高，原装翼强化速度，3爪铃加强速度)

平均: 原装包，3爪铃，gt翼 (本身已经好硬，只要用gt翼就ok)4 U) s4 u) Z2 g7 E' f/ h) z- y

极硬: C包，57F铃，3d翼 (真的极硬，连面包都可以夹死)

TOYOTA

Supra （JZA80）- m1 k, f1 `1 V9 S# h; e7 S* d& ~

v% @4 Z1 L. V

TA: 全原装，3爪铃 (只需强化加速)

VS: B包，57f铃，B包翼 (gt翼和3d翼不会强化硬度) " A2 [6 n! g& Y, Y" m

平均:A包，3爪铃，原装翼 (A包强化硬度，3爪铃强化速度) & n) a8 H+ G, w" T

极硬: C包，RGII铃，C包翼 (C包是最硬的包围), y8 j& a+ j* P) `7 ]

* [4 X; |3 F- O9 B! X/ _

Supra （JZA70）(无研究) , q | O, H1 s! o7 V

1 `. C: A5 I7 C" w G6 G: d

MR2（SW20）

TA: 原装包，3爪铃，不要翼 (本身过湾稳定，无飘的问题) % N* @- c' P! m1 L8 [3 N0 j3 \% M

VS: B包，3爪铃，3d翼 (3d翼已经够硬)9 D0 D8 _; T# ]. \' j

, e$ N7 h- i7 T5 K4 V

平均: A包，3爪铃，gt翼 (硬度中等，速度也中等，3爪铃同3d翼平衡了)

极硬: (怎么改都不会太硬)/ E3 V3 h7 m/ r) e6 C8 Y; C$ ?

CHASER（JZX100） 6 a. U; _7 d. W

TA: 无研究 % f! j8 e/ i% P/ Z" n2 L

VS: A包，gtm铃，gt翼 (本身很好夹，用A包都是很硬，不会太慢)# Z* W: U W8 D1 s

平均: 全原装，gtm铃 (本身好硬，gtm铃加强速度) / D4 U9 I+ @/ U, V: q$ K4 ^

极硬: C包，gtm铃，3d翼 (C包和3d翼强化硬度) " Q' e; i5 @3 w( g! L" k

ARISTO（JZX161）) }4 t. x1 B3 L# {# v

TA: 无研究，怎么改都不好

VS: 全原装 (怎么改都是差不多)/ ?4 O! ]' L3 k3 [5 w

平均: 全原装，不要翼 (不要翼加强加速)

极硬: 全原装，3d翼 (3d翼强化硬度)

HIACE（KZH100G）, t* q' N' r1 m: X% V7 d

TA: 怎么改都是慢

VS: 原装包，3爪铃，gt翼 (越改越慢) U7 }0 s5 b$ t

平均: 全原装，3爪铃 (强化加速就行，本身很硬): X* ^' N' M, H6 g, V. V* V! P: i

* L3 o, ?; r3 P

极硬: B包，十爪铃，3d翼 (3d翼和十爪铃加强本身超强的硬度) ) x6 O& G5 g# S

# r# \8 f/ q/ l3 @* _( |6 q+ U/ t

COROLLA（NZE121）

p3 D5 }/ a c

, s+ O/ w9 z3 Q/ |, P, }

TA: 无研究 r- X5 g* p+ v' S. J( B" O4 `

VS: B包，3爪铃，gt翼 (速度不会比人怒放，硬度未致豆腐车)

平均: A包，3爪铃，3d翼 (算硬，3爪铃补救加速)

极硬: 怎么改都不会太硬