asr是什么意思车上的

驱动防滑系统（Anti-Slip Regulation，简称ASR）是在ABS基础上发展起来的一套主动安全系统，又称为驱动力控制系统（TCS）。

其工作原理是，根据车辆的行驶工况，通过采用适当的控制算法使车辆驱动轮的滑转率尽量保持在附近，使汽车在恶劣路面或复杂行驶条件下也能最大限度利用发动机的驱动力矩，保证车辆起步、加速等过程迅速而且稳定。

当牵引力控制计算机（通常包含在另一个控制单元中，例如 ABS 模块中）检测到一个或多个驱动轮的旋转速度明显快于另一个时，它会调用 ABS电子控制单元以对牵引力减小的车轮施加制动摩擦。

由于差速器内的机械作用，打滑车轮上的制动作用将通过牵引力将动力传递到轮轴。?全轮驱动(AWD) 车辆通常在分动箱或驱动桥接合（主动兼职 AWD）中具有电子控制耦合系统，或者锁定更紧密（在真正的全时设置中驱动所有车轮一直供电）为防滑车轮提供扭矩。

这通常与动力系统计算机通过电子限制油门应用和/或燃油输送、延迟点火火花、完全关闭发动机气缸和许多其他方法来降低可用发动机扭矩一起发生，具体取决于车辆和技术含量用于控制发动机和变速箱。

在某些情况下，牵引力控制是不可取的，例如试图让车辆脱离雪地或泥泞。允许一个车轮旋转可以将车辆向前推进到足以使其脱离，而两个车轮施加有限的动力不会产生相同的效果。许多车辆都有针对这种情况的牵引力控制关闭开关。

牵引力控制组件

一般来说，牵引力控制和ABS的主要硬件基本相同。在许多车辆中，牵引力控制作为 ABS 的附加选项提供。

1、每个车轮都配备了一个传感器，可以感应由于失去牵引力而导致的速度变化。

2、来自各个车轮的感测速度被传递到电子控制单元(ECU)。

3、ECU 处理来自车轮的信息，并通过连接到自动牵引力控制 (ATC) 阀的电缆对受影响的车轮启动制动。