粗口style的问题分析

联系当前铁路部门的工资分配问题就不难理解。铁路系统收入差距过大。一些段长，级别一般是处级或副处级，年收入可高达40万到50万，而下面的一线运输调度、治安维护等各类客运、货运工人编制的员工，年收入一般在3万到4万元左右，甚至更低，处级干部和一线工人的收入差距就在10倍左右，甚至连火车司机这样的技术工种待遇也不算理想，一线员工收入过低在铁路内部积怨已深……

一边是收入差距非常大，一边是一线员工收入过低、工作又辛苦，在这种双重不公的背景下，不满很容易“一点就炸”，此事就可算是个典型的例子。所以，列车员粗口背后的实质问题，其实是铁路系统的收入分配问题，自然也是此事中最该关注的问题。如果该问题没能得到有效的解决，相信各类“损害铁路部门形象”的事情还会发生，归根结底，这对铁路部门自身和乘客都没什么好处。

实际上，铁路部门2011年和2012年初都有为一线职工加工资，1月份铁道部还专门下发《关于2012年增加企业职工工资的指导意见》，而对于铁路系统收入差距过大的问题，铁道部也已经开始整治，限薪与加薪并行

，“铁路版”收入分配改革可谓低调推进。但见微知著，这段视频仍然“应运而生”所印证的，则是缩短“贫富差距”、改革收入分配的必要性和急迫性。