新车实拍解析 本田飞度新车亮点车展实拍图解

日前，随着本田第四代飞度（GR9）的上市，新车再一次成为消费者关注的重点，其中造型变化明显，配置上也是经过了一番调整，调整后的内饰配置引起了诸多消费者热议。本田飞度这款新车的实力表现如何，我们来为大家解析。

从外观的变化上来看，全新一代飞度造型相比老款车型更加活泼时尚，并且新车推出了标准版和跨界版两种不同风格的车型，不过对于熟悉了硬派的设计风格，突然转变成这种圆润的小巧造型，或多或少会让人有些接受不了这样的造型，“中性”的变化或许会吸引更多女性消费者的认可。

不过，第四代?飞度（GR9）的改装能力依旧很强，看过日本的改装案例之后，飞度在造型的个性化塑造方面，有着深度挖掘的潜力。

前脸造型上，本田针对国内消费者的喜好做了调整，主要的变化集中在前进气格栅的样式和前包围的位置，全新的本田飞度经过调整之后，车头的造型更加接近现款GK5的外观，不过也就仅局限在外观部分了。

蜂窝状的中网配合“U”形的大灯，灯组造型没有变化，内部将采用LED光源，这一设计让整个前脸看上去比较小巧，在雾灯区域的造型也有了些许变化。

车身侧面全新飞度的A柱和C柱角度有了变化，新车的轮眉和侧边都用了黑色的塑料饰板装饰，一方面能够起到装饰作用，另一方面功能是更加实用，节省成本。

车身尺寸上，普通版本的长宽高为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm（与现款相同），而跨界版则为4090/1725/1567mm，轴距同样为2530mm，与普通版相同。

车尾造型更加突出立体，顶部还加入了尺寸更大的后扰流板，这一设计更能为其带来更具运动感的视觉效果。

尾灯样式与海外版车型相同，平滑的造型设计依旧是比较小巧可爱。

全新一代飞度车内的造型设计前卫，中控台采用了非对称设计，整体的设计风格偏向于家用，车内方向盘右侧的杯架设计与海外版车型相类似，不过配置上，新车还是注重了简洁实用的理念，总的来说，车内并无所谓的高科技豪华感。

左右两侧的杯架设计得以保留，座椅的配色也十分符合年轻人的审美，从空间布局上来说这一点或许是整个飞度最能让人认可的地方了。

方向盘采用了两辐式造型设计，样式上很独特，左右两侧的方向盘多功能按键比较简单，实拍车型的功能一般，而高配车型还有不同的功能设置按键。

液晶仪表盘的尺寸较小，系统和实际的显示效果预计与现款车型差别不大，即便是低配版车型，依旧让人感觉廉价感十足。

中控台区域的配置较低，搭配的仅有收音机功能，不过对于小型车而言，这种设计或许符合家用代步用车的需求，买低配版的消费者也无可厚非。

中央区域的旋钮式空调设置按键，论操控和阻尼效果，表现一般。

为了降低成本中央下方区域是采用的机械手刹配置，足以看出，低配版车型在配置上的“简单”实用。

动力方面，全新一代飞度将搭载代号为L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力（96千瓦），峰值扭矩155牛米，与发动机相匹配的是CVT变速箱，并且是全系标配，这一点对不少不能驾驭手动挡车型的朋友而言算是一个不错的选择了。

总结：如果消费者想要购买合资车型，并且预算在10万元内，新飞度或许算是不错的选择，不过配置的廉价完全不能能够与国产车型相比较，如果作为家用代步车的话，建议大家还是选择国产车型，毕竟国产车型的性价比更高。?

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