官方公开承认歼15首飞

官方公开承认歼15首飞。

我国第一款航母固定翼舰载战斗机歼15于2010年7月开始进入试飞阶段。中国克隆的歼15舰载战斗机开始在2010年7月试飞。整个试飞活动至少需要一年以上，如果一切正常的话。歼15在2009年9月九制造完成，同年进行了滑行、机翼折叠试验等。2009年并未试飞。这一动向可能与第二批歼11B战斗机被海军、空军拒绝接收有关。

为了慎重起见，歼15推迟了进入试飞阶段的时间。网络上公开了若干张歼15的起飞图片，其中一张图片明显看到前翼。尽管是模糊的图片，要伪造这样的模糊照片，是非常困难的。可以确信，歼15是苏33不折不扣的克隆版。

众所周知，苏33的前起落架为双轮设计，支架笔直，从图片上判断，歼15同样具备了这样的特征。雷达罩的涂装有所不同，试飞期间的歼11B的雷达罩颜色为黑色，歼15采用灰色。这样的区分是必要的，因为雷达的技能不同，作为海军型战斗机，歼15的雷达必须追加空对舰武器的界面。

尚不清楚第一架歼15是否安装雷达，一般而言没有必要。因为首架测试机主要用于飞控试验，由于苏33采用14度滑跳起飞，因此尾椎进行了缩短，歼15完全相同。目前的结论是:中国显然通过乌克兰，不仅仅取得了T-10K试验机，而且极有可能取得了T-10K的维修图纸，完全照抄T-10K机身结构。

从换色、浅绿色机身颜色判断，歼15使用的复合材料大致与歼11B、歼11BS相同，尤其是在垂直尾翼、机翼的部分。苏33因为是在上世纪80年代研制，1992年最后组装完成的，因此只使用极为少量的复合材料。这样看来，歼15的空重比苏33要轻。飞机推重比更大的结果，意味着载弹量的增加。

在五年之内，新一代的歼11B歼11BS歼15都可能成为更加成熟的可量产战斗机;歼15试飞的最终完成，可能在2012年左右，前提是继续使用俄式发动机。2013年至2014年，歼15可能进入批量生产阶段。它完全能够赶上国产航母的生产进度。