深度采访奇瑞捷途领导,畅谈新车细节和未来规划

日前,奇瑞捷途品牌发布了全新X90的官方指导价和销售政策,并在北京车展期间以X70 Plus首发亮相。作为奇瑞主打出行理念下的高性价比亲民品牌,奇瑞捷途自诞生以来便异军突起,备受市场关注。奇瑞捷途品牌三位核心领导还接受了媒体专访,深入沟通了奇瑞捷途品牌的发展路径。

Q1。新一代X90的核心优势是什么?

周定华:全新一代X90是一款面向多子女家庭的中大型SUV,围绕出行和旅行场景打造。它有三个优点:

1.“看得见、看得见、听得见”的卓越“影院级”座舱:人体工学座椅的舒适体验、高清大屏的科技氛围、精调音效的听觉享受。全新一代捷途X90将电影与旅行深度融合,为用户提供全方位舒适愉悦的驾乘体验。

2.发动机终身质保,自信品质,用户无忧:目前奇瑞捷途旗下产品均支持整车质保10/20万公里、发动机质保10/1万公里。此次推出的发动机终身质保进一步保障了用户的利益,升级了服务。

3.以L2智能驾驶为例:依托奇瑞集团强大的R&D技术实力,奇瑞捷途已经具备了L2智能驾驶辅助系统的技术储备和量产能力。新一代捷途X90配备了完整高效的L2智能驾驶辅助系统,包括主动刹车、ACC、车道偏离预警、盲区监测、全景停车和交通限速标志识别。在这一系列主动安全配置的助力下,全新一代捷途X90的行车安全性得到提升。

Q2。国内很多中级SUV都配备了2.0T,奇瑞已经有了2.0T,很快就会量产。奇瑞钟洁SUV未来会使用奇瑞的最新技术吗?

戴立宏:搭载2.0T发动机的整车正在开发中。预计明年第二季度将完成首款车型开发,为新车量产奠定良好基础。

奇瑞捷途在创新发展的同时,传承了奇瑞控股集团23年的造车经验。在性能开发过程中,奇瑞捷途享有奇瑞四大国家实验室,确保每一款产品的优异性能。

戴立宏:Q3,奇瑞控股捷途R&D中心研究院院长。奇瑞捷途未来是否会基于奇瑞集团的资源,开发自己的独特技术来吸引年轻消费者?

周定华:目前全新一代X90搭载的是奇瑞雄狮智云车系。捷途X90具备路书功能,会全程记录你的驾驶故事,这更符合当代年轻人喜欢分享生活的习惯。未来,我们的产品序列将进一步探索和对应客户的需求,并以差异化的形式面对消费者。

周定华:第四季度,奇瑞控股捷途R&D中心总经理。这款全新一代捷途X90的内饰升级特别大,感觉非常现代,外观变化不大。捷途X90在外观上的升级节奏如何?

周定华:我们的产品迭代模式是运营一代、量产一代和储备一代。目前来看,全新一代X90的设计更前沿、更夸张、更时尚,内饰设计非常耀眼。在即将开幕的北京车展上,“捷途X”概念车将亮相。经过大量前期调研,“捷途X”代表了捷途产品系列未来量产车型的造型趋势,包括造型、内饰、科技等。,并将很快迭代到即将量产的产品中,这是捷途的整体传承。

Q5。关于5G的普及,我们在车联网方面怎么样?

周定华:5G技术已经成为未来汽车产业发展最重要的战略制高点和创新高地。其高速率、低时延、高可靠性的特点在智能网联、智能交通、自动驾驶等诸多领域具有巨大的应用空间。

我们现在也在全面部署智能网联,这对传统汽车制造商来说是一个挑战,但传统车企已经具备了这个能力。

今年5月,奇瑞控股捷途联合华为成为“5G汽车生态圈”首批成员,* * *探索5G在智能网联方面的应用;成为第一批获得华为5G车载模组MH5000并启动5G TBOX新技术开发的企业。目前,捷途已具备L4级智能驾驶的全部技术条件,并成功搭载华为5G模块完成测试。

针对奇瑞捷途“旅行+”产品的定位,结合5G的特点,我们将重点关注两个场景:

利用5G的高速特性为出行过程提供视听娱乐服务:打造影院级SUV的视听盛宴。在车内三块屏幕的设计下,中间屏幕和副驾驶屏幕播放在线电影和游戏服务。不再受车内空间限制,缓解出行时的疲劳。

未来将有5G+北斗新技术加持,为出行过程提供精准定位和服务:在出行团队出行过程中提供V2V通信和服务。在前方车辆发现意外情况(如水坑和急转弯)的情况下,通过5G技术为车队后面的车辆提供信息,并结合ADAS技术,车辆可以智能规避风险,提高安全性。从现在的单车智能到车路协同过渡。

Q6。捷途有哪些值得我们分享的客户服务亮点?

戴立宏:顾客至上一直是我们捷途的理念。只要用户反映问题,我们必须快速响应,一天内给出反馈,并且24小时在现场。这是我们对客户反馈的快速回应。

我们的核心部件发动机终身质保,关键部件来自质量有保证的世界级供应商。

针对用户,我们打造了“旅游+”生态联盟,让客户一往无前,没有后顾之忧。

Q7。目前用户更关注中保研这样的机构的测试。我们做过内部测试吗?有什么可以透露和分享的吗?

雷:从C-NCAP在中国的发展历史来看,一开始可以送检,但现在需要抽检。在设计车型时,我们应该考虑C-NCAP要求的水平。当然,如果我们想进入全球市场,我们应该考虑全球市场对C-NCAP的要求。目前,我们也在做一些内部研究,以更好地满足C-NCAP的要求,同时兼顾C-NCAP和中国保险研究院的要求。并在团体层面上享受它。

白:雷别尔津斯基:奇瑞控股副总经理Q11。奇瑞捷途品牌一年举办了100多场用户调研会。本次研究会议将对最终产品的开发做出哪些改进和改变?

周定华:用户调研,我们不仅通过网络获取大数据,每年还会举办捷途粉丝节,听取用户对产品的反馈。奇瑞捷途以家人、朋友和合作伙伴的身份与粉丝沟通,从而获得更有价值的客户反馈。

此外,奇瑞捷途的智能商店有一个系统,可以将客户关心的技术或产品功能的数据快速传输到R&D和捷途产品的相关部门,并快速获取它们。因此,无论是现在的X90还是未来的X70,我们都在不断打造客户关心的点,去其精华去其糟粕。新一代X90和第二代X70发生了很大的变化,这将更具竞争力,并为客户带来更好的体验。

Q12.2025目前实现L3驾驶的进展如何?