为什么有的豪车要采用手工制作？

高级品牌的手工打造其目的还是为了追求精致感和高精度，同时避免自动化所造成的材料浪费如今很多豪车依然采用手工打造，但是手工打造也仅限于一些可以个性化选装的部件，比如车身腰线、车标、内饰的选材用料等等。像底盘、变速箱这些部件基本也由有机械来批量完成，手工打造，其实不是指整车所有零部件都用人工来完成。现在所谓的手工打造，更多的是指某些机械部件的精细化上、而在内饰方面则可以实现全部的精细化。 我以宾利为例： 宾利作为全球的顶 级奢侈品，其重要的一个宣传点就是“纯手工打造”。这是指什么呢?宾利说，每400个小时以上才会有一辆宾利轿车下线，而且每一处内饰都可以根据买家的要求来进行专业定制化调整。则相对于流水线上生产的大众汽车， 速度慢了大概400以上倍

手工打造主要体现在内饰的制作工艺上，由于选用的材料都是最为顶级的小牛皮、树心部分，所以必须要手艺精湛的技师来完成，一方面是物尽其用，另一方面也是为了避免材料的浪费。 这在流水线作业上完全不可能达到。就是制作一个方向盘，都需要花费差不多2周，很多地方的木饰都是标准的线条。其余的上漆、安装部分也都是人工完成，程序也很繁琐。

机械层面，由于宾利这样的车型马力都很大，所以更要求零部件的精度。因此虽然发动机缸体和零部件都是成品，但是整个发动机的组装和调校都是人工完成，这也使得其运转的精密度很高，保证其耐用性。而在底盘方面也 是同样如此，在有了成品以后再进行细节调整以追求精致度。

虽然现在机械化很智能，但是在某些特定的领域，机械永远代替不了人工。机械批量成产的速度快，效率高，但是个性化和私人订制，机械无法做到。