微风-S太阳能无人机2万米高空飞25天

微风-S太阳能无人机

无人机和太阳能领域在不断发展成熟而且由于太阳能无人机在超长续航时间和超高空飞行上的独特优势，被认为可以替代卫星和有人侦察机的功能。

能够在通信中继、空中侦察监视、环保监测等领域发挥作用，吸引各国进行该方面的研究开发，太阳能与无人机两项技术已然成为未来大势之趋。

据外媒报道称空客公司的太阳能无人驾驶飞机微风-S在美国亚利桑那州成功降落。这次触地正式将无人机最新的飞行耐力纪录刷新到了25天23小时57分钟。

这是量产版微风-S的首次飞行，具有里程碑式的意义。无人机的持续飞行纪录为14天，由微风的早期版本微风7于2010年创造。微风7原先由英国国防科技集团QinetiQ开发。2013年，QinetiQ将微风-S项目出售给空客公司。

微风-S历时一年多的时间研制，此次处女秀证明和展示其飞行能力，其未来将在英国军队作为高科技飞行器服役，用于监视世界各地的地面目标。

据报道称，除国家安全用途外，这些电阳能无人机还将被用于执行海上监视、边境巡逻和森林火灾探测等任务。

其最大飞行高度可达21336米，是普通商用飞机的两倍，其翼展约25米，质量虽轻，只有大约25千克，但其载荷能力不错，可载比自己重5倍的货物飞行，而且一次可在空中停留长达45天之久。

其供电主要靠太阳能，白天时太阳能蓄电，同时也利用太阳能为锂硫电池充电来保证夜间正常供能。

相比之下，我国自主研发的彩虹太阳能无人机要大得多，无人机翼展达45米，超过英国的“微风”无人机一倍之多，大小和翼展都仅次于美国NASA的“太阳神”系列无人机，不过“太阳神HP01原型机已经在2003年坠毁，飞行记录为29000米飞行40分钟。

综合来看，在未来我国彩虹太阳能无人机超过“微风-S”太阳能无人机的可能性还是非常大的。首先，“微风-S”比较轻小，导致载荷量较小，不过其成熟度高，测试的是生产型号，可以很快投入使用，而我国彩虹太阳能无人机略显椎嫩，尚处于原型测试阶段。

但我国彩虹太阳能无人机具有设计起点高、综合性能强的优势，在起落架起降方面，比“微风-S”的人工投放更成熟，而且载荷量更大，其未来的应用前景也更大。起码在综合性能方面会远超微风无人机。

虽然我国彩虹太阳能无人机首次试飞在20000米高空只飞了15小时，但比起“太阳神”HP01原型机已经远超。

如果能进一步提升效率，减轻重量，达到甚至超越“微风-S”的记录并不是梦。相信在未来搭载侦察、通信载荷的彩虹太阳能无人机，即便在目标空域持续飞行1个星期，也能起到关键作用，成为卫星、侦察机的有利替代和补充。