恩德培行动的余波后话

行动之所以成功的一个重要原因，就是人质所在的航站楼是由一家以色列建筑商承包建造的。在1960年代到1970年代期间，以色列的企业与非洲各国客户的商业往来相当频繁，所以这样的情况也很正常。幸运的是，在劫机事件发生以后，这家以色列公司还保存有这座建筑的设计图。他们很快把它提供给了以色列政府。此外，被释放出来的人质也提供了很多关于建筑内部结构、劫机者人数和周围乌干达士兵的分布细节等重要信息。

在这次军事行动尚在计划实施期间，以色列国防军为了保证奇袭万无一失，特意在自己的训练基地部分复制了恩德培机场的建筑。当时在乌干达参与了工程的多名以色列平民都参与了这座复制建筑的施工。据一些研究者考证，在这些平民到达军事基地开始施工之后（当然在到达之前，他们对此行的目的一无所知），军事基地的司令还特意宴请了那位以色列承包商，并且出于国家安全利益的考虑，他承诺在整个工程按期完工以后，所有施工人员将作为军事基地的座上客参观逗留数日以示奖励（等到他们离开基地时行动早已结束了）。因此在行动过程中，计划始终处于保密状态，丝毫没有被外人所知晓。

在奇袭前一个星期里，以色列多次尝试通过政治途径营救人质。很多消息来源证实，以色列内阁甚至准备在军事途径没有成功的可能时，释放劫机者的条件中提到的巴勒斯坦囚犯。以色列国防军前总参谋长，退役将军哈伊姆·巴列夫（General Chaim Bar-Lev）与伊迪·阿明相识多年，两人的私交相当深厚。因此应以色列内阁的请求，巴列夫多次通过电话与阿明交谈，试图说服他，通过他的影响释放人质，不过最后还是无果而终。

事后，乌干达总统阿明听说此事雷霆大怒，乌干达政府的代表在联合国安理会上提出召开会议，并试图通过决议谴责以色列的袭击侵犯了乌干达的主权。不过最终，联合国安理会拒绝通过与该事件有关的任何决议。而且阿明在事件发生后的一天在电话中大骂以色列政府，但最后又说：“但是身为一个职业军人，不得不说以色列特种部队的小伙子们干的他妈漂亮！”

整个事件中还有一位人质不幸丧生：当以色列人袭击恩德培机场之前几小时，75岁的美国人质朵拉·布洛赫由于之前进食时被噎着，被恐怖分子暂时释放，在距离机场22公里外的坎帕拉（Kampala）的医院里接受治疗。她的儿子却被恐怖分子留在机场不许陪同，之后被以军救走。事件发生后的十年间布洛赫的家人一直在寻找她的下落。在1987年4月，时任乌干达卫生部长的亨利·克耶姆巴（Henry Kyemba）在恩德培乌干达人权委员会（Uganda's Human Rights Commission）披露说，当以色列袭击成功后，阿明出于报复，命令两名军官将布洛赫拉出医院并将她杀害。布洛赫的遗体在1979年的乌坦战争（Tanzanian-Ugandan War）中才被发现。也正是这场战争结束了阿明在乌干达的残暴统治。