四川分别指的哪四个“川”，现在为什么只剩了两个？

四川号称天府之国，都说"少不入川，老不出川"，说的是年轻人要奋斗，不要去四川这种安逸的地方，丢了奋斗之心，年龄大的人，就不要再离开四川了，这里很适合养老。

身为四川人，这个观点，其实我并不认同，谁说四川人就不努力拼博了，我们拼起来，不比北上广深的人差。

四川成都现在已经成了新的移民城市，许多外地朋友都梦想到成都定居，在这里吃着火锅、撸着熊猫，不甚惬意。

既然这么多人想到四川来，那四川这个名字又是从何而来呢？在西瓜视频创作人三维地图看世界的视频里正好讲过关于四川名字的由来。

这一切，还得从唐太宗时期说起，当时，唐太宗贞观元年，公元627年，废除了原来的郡县制，将全国改为十道，这个道和今天的省在行政等级上是相同的。

将原来的蜀地益州改名为剑南道，剑南道范围很广，包括了今天的四川大部、云南澜沧江、哀牢山以东及贵州省北端、甘肃省文县一带，还设置了剑南节度使。

安史之乱后，乾元元年（758年），又将剑南道分为剑南西川道、剑南东川道，简称“两川地区”。

那时四川还不叫做四川，四川这个名字起源于北宋时期。

北宋宋太宗至道三年，公元997年，将天下分为十五路，四川地区当时分为西川路和峡西路，因此也称为川峡地区，这时的峡就是指三峡，今天的重庆地区。

北宋咸平四年，公元1001年，西川路改为益州路，治所在今天的成都，利州路治所为今天的广元，峡西路分为梓州路（今三台）和夔州路（今重庆奉节），合称“川峡四路”，简称四川。

至此，四川这个名字第一次在历史上出现了。

然而 从北宋到今，四川管辖地区，一直在发生着变化。

在当时只能称为四川四路地区，还不能叫四川省，直到元朝时期，才形成了四川省这个概念。

根据《元史.百官志》记载，四川等处行中书省，国初，其地总于陕西。至元十八年，以陕西行中书分省四川。二十三年，始置四川行省。署成都，统有九路五府。

至此，四川省的雏形便出现了，当时的四川省范围包括今天的四川中东部地区、重庆大部分地区、甘肃南部、陕西南部，范围非常广，但并不包括今天的川西地区。

到了明朝时期，四川改名为“四川承宣布政使司”，到了清朝时，因为改土归流，川西地区的少数民族被划入四川，包括现在的川西高原、甘孜州西部的巴塘和理塘，因此，出现了历史上最大的四川，管辖面积达到57万平方千米，是今天的1.17倍。

尽管各个时期，四川的辖区都有所变化，但直到建国后最后一次辖区调整后，四川便成了今天的样子，当初得名的夔州路，归属于今天的重庆市，利州路所包含的兴元府，即今天的汉中地区归属于陕西省。

汉中地区因汉水而得名，历史上此地是中原地区进入巴蜀的交通要道，可谓是“一人挥戟，万夫不得进”，历来割据巴蜀的政权都必须控制汉中地区，蒙古人为了加强对巴蜀地区的统治，便将汉中地区划归陕西省，失去汉中，蜀地等于失去了北部屏障，也就降低了四川割据自立的风险，但当时并不包含略阳地区，略阳是在明清时期陆续被划入陕西省的。

所以至今，汉中地区和四川广元地区的生活方式、语言仍极为相似，因为历史上本就是一家嘛。

自此四川变为三川，而另一川又是如何归属于重庆的呢？在元朝做了行省制规划后，四川的管辖区大体上变化不大，但由于面积辽阔，作为省会的成都，很难兼顾全省，于是川东地区的重庆便形成了另一座以自己为中心的城市圈。

长江经重庆而过，明清时期，江南经济繁荣，水道运输高速发展，重庆成了四川与江南的交通枢纽，云南等地的货物也要先集中到重庆，再由重庆运往江南，因此重庆借长江天然水道的优势，逐渐发展成商贾云集，百物萃聚的人口大都市，与成都不相上下。

要想富先修路，重庆有了水运优势后，自然也受到外国人的重视，在1875年签订的《中英烟台条约》中就约定，将重庆作为通商口岸开放。

繁荣的运输带动了金融业的发展，1892年，巴县知县耿和丰宣布：“重庆市场交易均需使用统一的新票银”，并逐渐推广到四川全境，自此四川的金融中心开始向重庆转移，四川大部分票号都将钱庄集中开在了重庆，后来四川银行部行也建立的重庆。

商业、金融业发达后，工业也迅速起飞，重庆的地位一跃在成都之上，尽管如此，重庆毕竟处于内陆地区，与沿海城市还是有着区别，然而抗战的爆发再一次为重庆带来了机会。

国民政府自知无力保住东南各省，便将四川作为大后方，建立革命根据地，同时将沿海工厂集体内迁以保存实力，当时重庆作为国民政府的陪都，得到了优先照顾，1940年前迁入四川的260家工矿企业中，有243家都迁入了重庆。

随着重工企业的内迁，大批资本家、技术分子、知识分子等也都涌入重庆，使得重庆的工业水平呈现出跳跃式发展，由原来的区域经济中心变成了全国的翘楚。