英特尔将自动驾驶部门Mobileye估值为200亿美元，为什么这么高？

从经济角度来看，美孚2021第四季度的营业利润为3.56亿美元，同比增长7%。

一个季度的净销售额数据与2016年3.58亿美元的净销售额相当。同时，该公司2021的年收入将增至14亿美元，增长43%，2018-2021的综合年增长率将高达26.1%。事实上，2018年，英特尔已经为Moovit的最后一轮D-Round贡献了5000万美元。据以色列媒体报道，在此次收购中，部分收购成本将用于引进人才，即员工将获得最终金额的10%作为定金。

当然，为英特尔收购Moovit无疑弥补了其在自动驾驶领域的不足，正如业内人士所知，英特尔于2017年收购了汽车芯片制造商Mobiley，并进入了自主汽车芯片领域。据报道，Mobileye芯片已向25家汽车公司的300款车型交付了EyeQ系列芯片，ADAS已部署在近6000万辆汽车上，随着特斯拉和其他汽车公司开始开发自己的芯片，以及英伟达、高通和其他汽车芯片的迅速崛起。

Mobiley在该行业的地位已经削弱，因此，在收购Moovit之后，Amnon Shashua在接受外国媒体采访时表示：收购Moovite填补了Mobiley发展的一个中心空白。Amnon嘴里的?空白?无疑是自动驾驶-旅行信息的关键。

从销售角度来看，Moblieye在12月13日开启了一个历史性时刻-Mobileye EyeQ芯片的累计出货量超过1亿！自2007年在宝马、通用和沃尔沃批量生产EyeQ1芯片以来，EyeQ系列芯片的销量持续增长。