十万元另辟蹊径 斯柯达明锐VS起亚K3

买一台紧凑型家轿，一定会绕不开朗逸、卡罗拉、轩逸等热门车型，它们凭借着各种原因，长期占据销量高位；但紧凑型家轿市场是百花齐放的，并不是人人都对它们感兴趣，这就促使了一些消费者去关注销量不高或声量太小的车型。

所谓存在即合理，当对主流不感兴趣时，销量不高或声量太小的车型说不定就会给你别样的惊喜。比如本期的两款车型——斯柯达明锐/起亚K3，风格迥异的两位又会是谁更值得购买呢？

外观

之所以说风格迥异，就是因为现款明锐实在是应该换代了。整体设计依然是横平竖直的线条，硬朗中透露着沉稳，所以面对这个日益年轻化的市场节奏，想凭外观博得年轻人的欢心，是心有余而力不足了。但要说外观沉稳，它偏还有着分体式的大灯，颇为个性的设计。

另外，在这里再请大家欣赏一下国外新明锐的设计吧。

如果你等不了上图中新明锐的到来，那不妨来看看身边的这台起亚K3。韩系品牌虽然在国内的声量早已不如从前，但好在车型设计上总有一些让人眼前一亮的元素，比如K3颇具攻击性的前脸造型，据说是国产时根据国人的喜爱重新定制的；好看与否暂且不谈，至少在年轻和动感上营造的十分到位。

内饰

内饰方面，首先关于明锐我依然是保持外观上的观点，那就是的确应该换代了。整体设计与风格上，和外观的设计手法保持了高度的一致，横平竖直的线条依然是让人觉得朴实无华，仿佛在和你说，安心开车就好了，不用看内饰。不过这对于喜欢简简单单的朋友们来说，可能是个合适的选择。

最后也和外观一样，来看看国外新明锐的内饰设计吧。

来到起亚K3的车内，和明锐形成了鲜明的对比，马上就有了年轻内味儿。无论是设计感还是线条的运用，K3的内饰都很讨好年轻消费者们；另外在一些细节上也可以看到K3是经过考究的，比如圆形的空调出风口和方向盘的造型，的确有一种运动的味道。

动力

动力方面，明锐全系分别搭载了1.5L/1.2T/1.4T引擎，均为国6排放标准。其中1.5L引擎最大马力113匹，峰值扭矩145N·m；1.2T引擎最大马力116匹，峰值扭矩200N·m；1.4T引擎最大马力150匹，峰值扭矩250N·m。传动方面，1.5L车型分别匹配了5速手动和6AT变速箱，1.2T与1.4T车型均匹配了7速双离合变速箱。

K3则分别搭载了1.5L/1.4T引擎，均为国6排放标准。其中1.5L引擎最大马力115匹，峰值扭矩143.9N·m；1.4T引擎最大马力130匹，峰值扭矩211N·m。传动方面，1.5L车型均匹配了一台模拟8挡的CVT变速箱，1.4T车型均匹配了7速双离合变速箱。

综合来看，起亚K3的动力总成并不像外观一样“动感”，甚至比明锐更加偏向家用。

配置

配置方面，选取两款车型中比较值得推荐的版本，分别是：斯柯达明锐?2019款?1.5L?自动智行舒适版/12.84万元；起亚K3?2019款?1.5L?CVT智享互联版/11.58万元。根据目前所查到的价格信息，两款车型的裸车价格均在10万元以内。

具体配置方面，首先它们在外部都配备了LED日行灯，卤素前雾灯和16英寸铝合金轮毂；内部都配备了多功能方向盘，主驾6向手调，副驾4向手调，原厂导航，手机互联，车联网，6喇叭音响，后排空调出风口和后排比例放倒；辅助便利方便都配备了四门车窗一键升降，自动启停，上坡辅助和后泊车雷达；安全方面都配备了主副驾安全气囊，胎压监测，牵引力控制和ESP。

明锐在配置上比K3仅多了副驾驶化妆镜（K3主副驾均无）。而K3却比明锐多了主副驾侧气囊，电子手刹（明锐为机械式），一键启动，主驾无钥匙进入，外后视镜电动折叠、加热和锁车自动折叠，全LED自动大灯（明锐为手动卤素大灯），自动空调，7英寸液晶仪表，10.25英寸中控屏（明锐为9英寸），仿皮座椅（明锐为织物），后排中央扶手，普通天窗，倒车影像，定速巡航，自动驻车，感应后备厢和发动机远程启动。

经过对比，两者配置上的优劣已经一览无余。

总结

看完风格迥异的斯柯达明锐和起亚K3，我们可以总结出起亚K3更适合年轻一些的消费者，包括综合来看它的价格和配置，都是非常具有吸引力的；而如果您中意德系加成的明锐，那建议您不妨等等它的新款车型，至少在外观和内饰设计上，新明锐还是值得期待的。

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