日常实用性测试横评：合资中型车篇

在国内汽车市场中，中型车始终是人们关注的重点，他们凭借宽敞的乘坐空间，以及诸多舒适性配置成为了宜商宜家轿车的不二之选。在往期的“实用性测试中”，我们已经对多款中型车进行了评测，它们在实用性方面的表现都很不错，今天我们把近期评测过的广汽本田雅阁、上汽大众帕萨特以及东风标致508L集结在一起，通过一系列配置和数据层面的对比，来看看哪款车型在实用性方面表现更为全面。

一、车内舒适性配置测试对比

在乘坐舒适性方面，三款车型中只有东风标致508L PHEV没有配备后排座椅中央头枕，对后排中间乘客的舒适度有所影响。广汽本田雅阁中间座位头枕采用一体式设计，并不支持上下调节，其面积也与两侧头枕存在差异，尚有提升空间。而上汽大众帕萨特三个头枕均支持上下调节，同时两侧头枕还采用了类似“航空头枕”的设计样式，能够给头部更加充分的固定。

在本次横评的三款车型中，中央扶手箱均采用了皮质面料包裹且手感出色。其中上汽大众帕萨特支持前后+上下调节，灵活性好于其他两款车型。其余两款车则采用了固定式设计，凭借其较大的面积，在正常坐姿下，依旧能够将手肘舒适枕靠在上面。

在方向盘、座椅测试环节，三款车型的方向盘均支持手动上下+前后调节，且主驾驶座椅前后移动距离表现相近，但东风标致508L PHEV方向盘整体调节幅度较小，实用性表现稍差。综合来看，上汽大众帕萨特表现抢眼，主驾驶座椅以及方向盘调节范围均表现良好，可以为驾驶员找到更加合适的坐姿。

二、多媒体配置测试对比

?1.USB及电源接口

在USB接口方面，三款车型表现均较为出色，尤其是上汽大众帕萨特在前后USB接口旁边还配有Type-C接口，能够满足不同设备的充电需求。东风标致508L PHEV仅前排配备了两个USB接口，后排并无接口，从实测的数据来看，三款车型电流电压均能维持在5V，1A左右，并且广汽本田雅阁的电流达到了1.5A，为移动设备充电效率较高。

2.车载导航

导航方面，广汽本田雅阁和上汽大众帕萨特搭载了系统自带导航，东风标致508L配备了高德导航系统。三款车型的导航系统均能通过主屏幕直接进入，进入后整体界面较为简洁，输入目的地时均支持手写以及拼音等方式，输入目的地关键字后还支持地名联想功能。

开始导航前，三款车的导航系统均可提供多种线路，用户可根据自身需求进行选择。开始导航后，三款车的液晶仪表均能显示导航功能，但雅阁整体显示较为简单。值得一提的是，广汽本田雅阁HUD抬头显示也可同步导航信息。总的来说，三款车型导航功能均较为全面，满足日常使用完全不成问题。

三、车内储物空间对比

车内储物空间方面，三款车型的整体表现均令人满意，可以满足基本日常所需。其中广汽本田雅阁除杯架外，全车储物空间总量为15个，在三款车型中排名首位。上汽大众帕萨特和东风标致508L PHEV除杯架外，其余车内空间分别为11个和12个，表现较为接近。

进一步对比发现，<a class="hidden" href="/dongfeng-27/" title="东风" data-keyType="MasterBrand" data-id="27" target="_blank"

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