坐飞机为什么不让说一路顺风？应该说一路逆风吗？

一路顺风说明这一路的风向都是顺的，而飞机只能逆风飞行。逆风时才容易起飞，并且节省燃料。

逆风起降，可以增加升力或阻力，使飞机离地和着陆的速度减少，能缩短飞机的起飞滑跑距离和着陆距离；同时，逆风起飞、降落还有利于飞机运动中方向的稳定性和可操纵性。一般来说，只有在无法选择逆风起、降而且跑道较长风速又不大的情况下，方可顺风起降。

扩展资料

飞行原理

飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时，会在机翼上下方形成不同流速。

空气通过机翼上表面时流速大，压强较小；通过下表面时流速较小，压强大，因而此时飞机会有一个向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飞机可以离开地面，在空中飞行。飞机飞行速度越快、机翼面积越大，所产生的升力就越大。

重力的方向与升力相反，它是受到地球引力影响而产生的一个向下的力，重力大小受飞机自身重量以及携带油料数量影响。拉力促使飞机在空中向前飞行，发动机功率大小决定拉力大小。

一般情况下，发动机输出功率越大，所产生的推力就越大，飞机飞行的速度就越快。飞机在空中飞行时会受到空气中大气分子阻碍，这个阻碍就形成了和拉力方向相反的阻力，限制飞机的飞行速度。

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