吉普大切诺基的升级方案

2013年5月6日,艾森总部技术中心发布一项消息:已经突破Jeep牧马人、切诺基ECU升级技术。历时1个月时间,此技术经艾森反复测试已经成功。继大众奥迪3.0T升级技术后,这是艾森又一重大突破。

此技术采取非外挂技术,而是OBD免拆模式调校,运用TUNE PAD领先设备,提升动力的同时,更能够有效解决诸如限速、破转、怠速、仪表显示校正等此类车车主反馈的问题,更能精确做到根据不同燃油标准提升不同空间。

艾森JEEP调校项目技术功能如下:

* 点火提前角度设定优化

* 空燃比设定优化

* 引擎扭力管理优化

* 冷却风扇工作特性重新优化调整

* 发动机限制转速调整设定

* 最高车速调整设定

* 改善节气门响应

* 可根据需求重新设定引擎怠速

* 可根据需求重新设定桥速比(传动比)以调整变速器换档特性

* 可根据需要设定轮胎尺寸以修正仪表显示数值(如车速,里程)

此次Jeep技术覆盖车型:牧马人3.6L、3.8L;切诺基3.6L、5.7L、6.4L。本次JEEP升级的项目在一阶升级的同时为越野狂热改装迷们提供节气门体、排气、机械增压套件等多种可选套餐,以满足多种需求。

详情如下:

一是:更换进气冷却/高流量进气组件以及性能排气的定制性优化调整;

二是:2007-2011 JK 3.8L 牧马人机械增压套件;

三是:针对于wrangler JK 2007~2011,3.8L 发动机,Sprintex 机械增加套件;